Тельпосиз, высочайшая гора Северного Урала возвышается
мрачной, вытянувшейся на километр, скальной стеной. Две ее
вершины 1617.5м и 1619.8м находятся на концах этого природного
барьера, преграды на пути влажных западных ветров, которые
собираются здесь грудой грозовых облаков, оседающих дождем
и снегом. Главной принята отметка 1617.5м, почти на полтора
метра ниже наивысшей в массиве. Нигде не могу найти упоминание
об этом факте, может быть ошибка топокарты? Хорошо известная
особенность района гТельпосиз (и массива гПеты, восточнее)
крайне скверная погода, до метелей в июле. Вариации названия
вершины - ТельпосИз, ТельпозИз, ТЕльпос-Из, ТЕльпос (большой
буквой выделено ударение), известные мне, переводятся с языка
Коми - "гнездо ветров". Русским эта двуглавая гора становится
известной еще в 15 веке, тогда ее красноречиво называют Столп.
До открытия в 1927г гНародной, Тельпос считается высочайшей
вершиной Урала.
(после гСабли - Ковальский, "Северный Урал, и береговой хребет
Пай-Хой",1853г - гТельпосиз /~1550м/, гСабля /~1680м/).

    Белоусов Алексей
        2:5054/8.74@fidonet
        lesha.ks@bc.permonline.ru
        т900243(р)

    Поход на Тельпос я планирую с прошлого года, тогда,
после отмены весеннего тренировочного восхождения на Конжак,
поход Косьва-Конжак-Серебрянка становится основной моей
летней кампанией. Сейчас, имея уже опыт одиночных путешествий,
и некоторое представление о своих возможностях, я возвращаюсь
к отложенной задаче, которая представляется мне на границе
моих сил. Предстоит поднятся на обе вершины Тельпосиз и,
возможно, находясь в непосредственной близости несколько дней,
ожидать благоприятные моменты для фотосъемки, определить
превышения краевых вершин и высоты скальных обрывов, пути
выхода на обе вершины и т.п. Впрочем, это планы, в расчете
на удачные обстоятельства, действительность, несомненно,
внесет свои поправки.

    "Район Тельпозиза, самой высокой горы на Северном
Урале. - наиболее труднодоступный район всего Уральского
хребта! Ни одна дорога не пересекает поблизости Каменный
Пояс, сотни километров до ближайших населенных пунктов...
Крутые склоны, обрывистые кары, высокогорные озера,
многолетние снежники, самые южные на Урале ледники, дикая
нетронутая природа - таков Тельпозиз."
    (из книги "100 дней на Урале", Н.Рундквист)

    Не только грозовые тучи, холодные ветра, крутые осыпи,
скальные отвесы стерегут подходы к Тельпосиз, значительна
удаленность от населеных районов. Единственная дорога -
- зимник пунктиром вытянулась более чем на 100км от деревни
Усть-Щугор, пересекая по пути многочисленные болота и реки.
Несколько раз переходит реку Щугор. На карте с cd "Россия,
1000 карт" она обозначена как гужевая.
(это, оказывается, старинный Сибиряковский тракт, в прошлом
оживленная дорога в Приобье, в наше время заброшенная).

    Подходы с востока кажутся невозможными - за Уралом
огромная заболоченная равнина пересеченная частой сетью рек
и ручьев. В 1980г, с топографической партией я работал в тех
местах. Навсегда, кажется, запомнилась качающаяся трясина
под ногами, серые мелководные озера с вязким илистым дном,
песчаные гривы между ними, усеянные кедрами - единственные
островки земли на которых можно более или менее твердо
стоять ногами. Поднявшись на тригопункт, или в иллюминатор
вертолета видишь безбрежный рыже-зеленый океан тайги, во
все стороны, до ровнехонькой линии горизонта, украшенный
россыпью озер, вьюшимися тонкими змейками ручьев и речушек,
струящихся между коричневатыми пятнами болот. На сотни
километров, ни одного человеческого поселения. Одна мысль
идти по этой качающейся поверхности приводит в дрожь. От
ближайших деревень на судоходных притоках Оби до отрогов
Урала десятки километров...

    Несколько дней безуспешно осаждаю Интернет вопросами
"Тельпосиз", "Telposiz", "Telpos-iz", ... На помощь
приходят фидошники из города Чайковский ходившие в прошлом
году на Щугор.

2:5054/35    Gazovik,Chaikovsky,Fedor_Khusainov
2:5054/35.1  SAD,Chaikovsky,Vadim_Sadretdinov

    Вспоминаю старый фильм М.Заплатина и И.Смоктуновского
(пермское телевидение), знаменитые ворота Щугора. Кажется
название реки там произносится с ударением на втором слоге -
- ЩугОр.

    Долина Щугора (на карте он обозначен как Щугер), после
100км пути вдоль Каменного пояса, подходит вплотную к горе.
Щугор прорывается здесь на западный склон сквозь узкий
коридор между Северным и Приполярным Уралом, полукругом
огибая Тельпос. Реки берущие начало на одном склоне хребта,
а завершающими свой путь на другом, не так уж редки. Из
того, что на памяти - Щугор, Чусовая, Индигирка на Дальнем
Востоке. Обычно красиво считают, что реки пропиливают горы,
однако это верно лишь отчасти. Верхний Щугор протекает по
по широкой долине древнего растаявшего ледника, проникая
на западный склон сквозь трещину тектонического разлома.
В древности, кроме того неоднократно происходит поднятие
западных склонов Урала, заставляющее реки врезаться в уже
сформировавшиеся долины, или искать новые пути перевала.
Ближайшая излучина Щугора находится всего в 7.5 км (по
горизонтали) от вершины Тельпоса. Через двухкилометровое
лесистое подножье к курумникам тянется тоненькая ниточка
ручья (Дурной-Ель) - знакомо по Серебрянке. Обратный путь
по среднему течению Щугора, через все знаменитые ворота.
Неужели я их увижу! Идея совершить комбинированный пеше-
-водный поход увлекает меня. Начинаю планировать заброску
на рЩугор.

    Выяснятся, что теперь весь этот район входит в
национальный парк "Югыд-Ва", со всеми вытекающими из этого
последствиями (это нельзя! сюда не ходи! за это платить!
и т п). Тем не менее - жечь костры и рубить сухостой можно.
Контора этого образования находится в городе Вуктыл. Один
из вариантов заброски связан с поселком Приполярный, возле
восточного склона Уральского хребта, от него по просеке
газопровода, кажется, рукой подать до истоков Щугора на
западных склонах горы Ярута. Но никакой информации о его
существовании. Чайковцы, имея поддержку Газпрома, добрались
до Щугора запросто - на вертолете. По их словам, еще одна
группа добралась вдоль газопровода на автомашине "Урал".
Характер пути по газопроводу выяснить не удается. Еще один
вариант - нижегородская семья из 3-х человек (с маленьким
ребенком) добрались до истоков Щугора самостоятельно. Это
уже интересней. Звоню в Нижний. По рПодчерье они поднимались
на бечеве, с резиновой лодкой и грузом 110кг, около двух
недель. После волока в долину Щугора путешественники начали
сплавляться вниз, но потерпели аварию и были подобраны
чайковской группой. Как я понял из нашего диалога, уральская
одиссея им понравилась не очень. В конце отсылают меня к книге
по которой, похоже, планировали свой маршрут:

    Север (библиотека туриста), сост Л.Руф, ФиС, 1975г
        гл Уральский север, А.Кеммерлих

    Для нахождения на территории нац.парка необходимо сначала
выписать путевку в гВуктыле или гПечоре. Впрочем, похоже
обычное наказание за отсутствие путевки в нац.парке - ее
принудительное приобретение. Некоторые вуктыльские адреса
дают мне чайковцы.

    т8-34241-61892(д), Сергей (командор) -
Чайковский, руководитель группы из Чайковска, был на Щугоре
в прошлом году (Сергей Михайлович Шестобитов)

    т8-82146-97096, Фомичева Татьяна Степановна,
Вуктыл, выдает путевки в Вуктыле (Татьяна Саватеевна, если
не ошибаюсь; тел 27096, после смены номеров)

    т8-8312-912376(д), 8-8312-33-61-56(р) Ильин Слава,
Н.Новгород, пешком дошел до Щугора с женой и ребенком

    т8-82146-92965(д), Тимушев Иван Прокопич,
Вуктыл, может много рассказать про Щугор (тел 22965)

    С удивлением узнаю, что чайковцы в прошлом году поднялись
и спустились с Тельпосиз за один день. (позднее оказалось,
только до озера Тельпос-Из, 1058м, на плато). Большой порог
на Щугоре, как я понял, особой сложности не представляет.

    Звоню в Вуктыл, безуспешно - телефоны не отвечают.
Последние попытки уговорить своих знакомых принять участие
в моей авантюре, или пристроиться к кому-нибудь. Но время
уже на исходе. Смиряюсь с традиционной своей неспособностью
организовать штурмовую группу - привычно собираю рюкзак для
одиночного похода.

    План маршрута: гПермь - гКиров - гУхта - гВуктыл
Здесь покупаю путевку и окончательно выясняю дальнейший
путь - пеший переход 100км вдоль газопровода, или 150км
вдоль Подчерья, через волок, до истоков Щугора, подъем на
вершину гЯрута 855м, затем пешком вдоль Щугора, до места
удобного для сплава (ориентировочно устье рПонья). Здесь
собираю плот-салик, спускаюсь до устья ручья Няртсюю и
поднимаюсь на восточную вершину Тельпосиз 1617.5м, далее
по гребню пройти до отметки 1619.8м. Всего около 1-2 недель
на массив Тельпосиз. Далее сплав до дУсть-Щугор. Обратно
дУсть-Щугор - гПечора - гКиров - гПермь.




    Сборы затягиваются. Выхожу на вокзал с утра. Рюкзак
тянет на 35кг. Билеты до Кирова без проблем - поезда идут
часто. От Кирова до Ухты идет только один поезд в сутки -
Адлер(Новороссийск)-Воркута. Билетов нет, буду разбираться
на месте. Из Кирова он выходит в 2ч Москвы.

    99 Пермь-Киров, 12:50(Моск)-22:05(Моск), 75р (плацк)

    Здесь за 2 часа до отправления билеты на север
появляются - кто-то сдает броню.

    284 Адлер-Воркута, 2:00(Моск)-18:17(Моск), 108р (плацк)

В 2:00(Моск) выезжаю в Ухту, в 18:17(Моск) - в Ухте.
В случае, если не удается попасть на этот поезд можно
попытаться на поезд до Котласа (идет в ~19ч (Моск)), далее
на проходящих на Воркуту (около 4х поездов в сутки).




    В поезде за окном тянется поросшая лесом равнина,
пересекаемая просеками ЛЭП, порой сменяемая болотами, с
чахлым лесом и мелкими речушками. В стороне Урала ничего не
видно. Погода то моросит дождем, то рассветает солнцем.
Жутковато и тревожно - как там все сложится? Елово-сосновый
лес перемежается с березками. Пошла лиственница, встречаются
вырубки. Иногда земля прикрыта серебристым мхом. Вот какие
они, леса Коми! Скоро Ухта, погода наладилась, на улице
довольно тепло, но не жарко.
    20:20(Перм) - прибыл в Ухту. Город довольно большой,
вроде Кирова. Время в Коми - московское. Здесь частники
предлагают доехать в Вуктыл за 100р. Как успел выяснить,
ходит автобус в Вуктыл, утром в 8 и 10 часов, билет 55р,
идет около около 4х часов. Поехал на частнике. Всего 197км,
с переправой через Печору. Дорога - асфальт сменяется
бетонкой, дальше, до переправы, незаасфальтированый участок.
Ходит паром, река шириной ~500м. Темнеет. На другом берегу
решетчатая башня ретранслятора, сверкает, будто молниями.
После переправы трясемся на ухабах. Леса чередуются с
болотами. Ночь сгушается. Перед Вуктылом снова асфальт.
Внезапно на дорогу откуда-то сбоку выскакивает заяц, резко
тормозим, и вроде проскакиваем, но, видимо ослепленный
светом, он по крутой дуге бросается назад - удар о заднее
крыло. Подобираем нечаянный трофей. В Вуктыл приезжаем
в 23:00(Перм). Остановливаюсь в гостинице "Вуктыл" недалеко
от лесничества, минимальная плата 50р с человека. Места
есть. Вуктыл - город газовиков. (слегка напоминает мне
гНижневартовск в 80-х годах, примерно такие-же размеры,
также разделен на старый и новый город. Здесь вполне можно
снарядится продуктами для похода)

    (здесь и далее время местое = московское)




    Утром моросит редкий дождь. Скорей в парк, за путевкой.
Остаток дня планирую посвятить встрече с Тимушевым Иваном
Прокопичем - беспокоит Большой порог на Щугоре и еще некоторые
детали. Звоню. Телефоны в Вуктыле недавно поменялись с 9 на 2,
вот почему я не дозвонился в Вуктыл! По словам Фомичевой,
путевку можно выписать у любого работника парка, в том числе
и у директора. С Иваном Прокопичем сговариваемся встретится
после моего посещения конторы парка. Он тоже собирается на
Щугор, идет договариваться насчет машины или вертолета.

             8-2146    -    междугородн
             8-246     -    внутри Коми

    От гостиницы около 20 минут иду к конторе национального
парка. Контора - одноэтажный деревянный барак с вывеской на
входе: "Югыд-Ва - Светлая вода". Опасения, что могу попасть
на выходной, и никого не застать, оказались напрасны, здесь,
хоть и не как в образцовом учреждении, половина кабинетов
закрыта, но в остальных суетятся люди, развешиваяют палатки,
спальники, пересчитывают продукты - готовятся к детским
лагерям.

    (здесь схема от гостиницы до конторы нац.парка)

    Сотрудники парка встречают приветливо, рассказывают мне
о природе, показывают фотографии из походов. На стене детские
снимки, на одном из них впечатляющие обрывы горы Тельпосиз.
Я рассказываю о Фидо.

    т21263(р),27225(д) Мойсеюк Елена Анатольевна
Вуктыл, инженер лесного хозяйства национального парка

    Здесь без особых проволочек выписывают путевку.

    (здесь путевка - входной билет)

    5руб/сут  -  за посещение
    5руб/сут  -  за фотосъемку
    12руб     -  разовый сбор
    -------------------------
    Всего 162руб за 15 дней.

    Прейскурант включает около 20-30 видов различных сборов
разовых и повременных - за фотосъемку, видеосъемку, высадку
вертолетом, машиной (за беспокойство диких животных) и т д,
впрочем, он ежегодно меняется, для привлечения туристов, как
я понял. Есть здесь и прокат резиновых лодок, но это пока
планы на будующее, самих лодок нет. Дают рекламный листок и
выкопировки с километровки на район Щугор-Подчерье-Тельпосиз.
(определяю это только после похода)  Обещают машину на
воскресение или понедельник на Самоцветы, так здесь называют
место на пересечении газопровода и Уральских гор. (оказалось,
просто переиначили так название ручья Семицветного).

    Иду к Ивану Прокопичу, он в 10 минутах от гостиницы, на
Пионерской улице, которую все называют Бродвеем. По ее правой
стороне тянутся магазины, трансагенство, промтовары, книги.
В конце, с левой стороны небольшой рынок. По пути переписываю
часть расписания в трансагенстве. (полностью в конце дневника)

+-----------------------------------------------------------+
:              автобусы из Вуктыла:                         :
:                                                           :
: Вуктыл-Сыктывкар 19:30 четв,вскр 105р                     :
: Вуктыл-Ухта 7:00,16:00 ежед 55р                           :
: Вуктыл-Ухта 20:00 (от трансагенства) по нечет числам 55р  :
:                                                           :
:    Из Ухты до Вуктыла в 8:00 и 16:00 от а/вокзала,        :
: в 14:00 - по нечетным числам на ж/д вокзал заходит только :
: по просьбе.                                               :
+-----------------------------------------------------------+

Иван Прокопич договорился на вторник с машиной, он занимается
строительством домиков-балков в тайге и собирается спускаться
со снаряжением 200кг на резинке до устья ручья Озерного.
Показывает на карте разные интересные места, некоторые я
отмечаю:

    1 Место отдыха большого начальства в верховьях М.Патока
      Это база Газпрома (Р.Вяхерев и др) Частенько медвежья
      охота.
    2 Место съемки фотографии с вершиной Тельпосиз.
      (из книги "100 дней на Урале")
    3 Стоянка Ивана Прокопича, где собирается строить избу в
      устье реки Озерной (ручей Озерный).
    4 Место избы Тимушева в верховьях реки Озерной, строил
      в прошлом году (ручей Озерный)
    5 Пост на Самоцветном ручье (Самоцветы), Володя, бывший
      пожарный (ручей Семицветный).

Рассказывает, что по газопроводу дорога хорошая, машины там
летом ходят. Дорога справа от газопровода, после гПеленер
(1062м) переходит на левую сторону. На Пеленере башня
ретранслятора. Местные называют реки, в основном, ЩУгор,
ПОдчерье. Достает приличную копию километровой топокарты на
район гТельпосиз, (правда без зарамочного оформления),
которую считает 500м, спорить я не стал. Другие листы отдал
кому-то. Сравнивал со своей картой Тельпосиз из "100 дней
на Урале" - практически то же, но есть знаки геодезического
обоснования, километровая сетка через 2км. Еще остался гриф
"секретно". Река подписана Щугор (У Рундквиста - Щугер,
Тимушев говорит - это без разницы) Странно, главной считается
не высочайшая вершина 1619.8м, а соседняя 1617.5м, согласно
карте она имеет репер, возможно просто была удобней для
установки пирамиды. Карту пересекают изогнутые пунктирные
линии, Иван Прокопич говорит, оленьи тропы, мне они напоминают
изоклины - линии равного магнитного склонения, виденные иногда
на картах генерального штаба. Одна из линий проходит прямо
по вершине Тельпоса. Завтра взгляну еще раз. Меня интересует
Большой порог Щугора - как бы не влететь, помечаю его на своей
карте. Обнос порогов лучше делать по правому берегу, по кромке
леса - так говорит Тимушев. Считает, что на деревянном плоту
по Щугору не пройти, мелкие перекаты на всем протяжении.
"В низовьях на перекатах река разливается широко и мелко и
тянется так на сотни метров". Порог живописует в мрачных
тонах: "плот разобьет в щепы", "обломки байдарок по берегам",
"спустишь бревно в начало порога, выплывет ошкуренным" -
- говорит с гордостью. Видимо, придется строить плот заново,
ниже порогов, впрочем, увидим на месте. Рассказывает про реки
в горах, разбухающие в дождь, на глазах, только успевай
выбросится на пригорок. Советует "собрался на день - продукты
бери на три", "обувь - 5 пар, истираются на камнях", "топор,
с длинной рукоятью" и т.п. На счет топора, я согласен, а
продуктов мне больше не утащить (итак ~20кг). Рассказывет,
как 3 суток был отрезан селем от лагеря. На Тельпосе не был,
говорит по мокрым камням подниматься нельзя, мох скользит,
ноги переломаешь. Стоянка Хусайнова в прошлом году на 1км
выше ручья Озерного, после острова, 2-я на реке Мороя (Моро-ю)
По словам Тимушева в нижнем течении порогов нет, схему
Большого порога рисовать не стал. Ворота тоже не показал,
сказал, что там не был. Ловить хариуса в Щугоре запрещено,
но, похоже, браконьерят там немилосердно, занимаются этим
и сами инспектора. Реку охраняют 3 ведомства - парк, рыбохрана
и лесничество. Как я понял, согласия между ними нет, бывает
рыбохрана ловит инспекторов парка, бывает и наоборот. (позднее
это подтверждается). Пытались работать по закону только
инспектора-эстонцы, но долго здесь не продержались - уехали
все. Такова Россия! Задаю "провокационный" вопрос - как
называется гНародная? Иван Прокопич уверяет меня - НАродная,
при этом ссылается на "главного геолога всех времен и народов"
Фирсмана, что то не слышал о таком. На карте есть изба Фишмана
- уж не его ли? "Да да, Фишман, Фирсман - это все равно".
(После похода нашел трех ученых с подходящими фамилиями:
    - Ферсман А.Е., академик, много лет работал на Среднем
и Южном Урале.
    - Фишман Михаил Александрович, доц. к.т.н, автор книги
"Технология подземных ископаемых", 1955г
    - Фишман Марк Вениаминович (Коми филиал АН), много лет
работал на Приполярном Урале - видимо это он, одна из его
работ - "Гранитоиды центральной части Приполярного Урала",
1963г, схемка района горы Народной вся испещрена пунктирами
маршрутов и точками геологических проб. Народная там везде
называется Народой /ударения нет/, формы "Народная" нет
вообще)
Наконец определяюсь - дальше иду по газопроводу. Подъем
по рПодчерье, как рекомендуют многие описания пути на Щугор,
(его прошли нижегородцы в прошлом году), похоже значительно
труднее. Без плавсредств, неизвестно, сколько времени и сил
потратил бы я на преодоление многочисленных притоков.
Литература, на этот район издана в основном в 50х-70х годах,
видимо, до постройки газопровода. Читая, поражаешься оптимизму
и романтике тех лет, похоже, развитие туризма тогда было
несравнимо с нашими временами. Многие книги я нашел уже после
похода, здесь постарался расположить их по степени точности
и подробности описания:

1. По рекам Урала, В.Головко, Свердловск, 1973
2. Туристские походы в "Печорские Альпы", Б.Чернов, Коми, 1974
   (хорошие иллюстрации)
3. Северный Урал, А.Кеммерих, ФиС, 1969
4. Север (библ тур), сост. Л.Руф, ФиС, 1975
5. По Уралу, туристские маршруты, Р.Б.Рубель, ВЦСПС, 1953
6. 100 дней на Урале, Н.Рундквист, Свердловск, 1993
   (в основном карты)

    Возвращаюсь в гостиницу. Здесь сообщают что звонили из
"Югыд-Ва", просили подойти к директору.

    Коврижных Николай Васильевич
Вуктыл, директор национального парка "Югыд-Ва"

В национальном парке меня, наверное, приняли за какого-то
журналиста (Фидо!!?), не могу объяснить столько внимания к
своей персоне, пришлось дожидаться директора. Директор, лет
50, солидный, плотного сложения, вид не внушающий доверия.
Сцена - начальник московской экспедиции, то ли ихтиологов,
то ли экологов уговаривает директора замять дело. Как понял,
на Щугоре его сотрудников поймала рыбохрана или инспектора
парка на заготовке рыбы. Разговор, что то там про норму
80кг/год семги "для изучения" и т.п. Доходит очередь до меня.
Узнав, что собираюсь идти в одиночку на деревянном плоту,
предлагает помочь с резиновой лодкой, я не против, но лодка
не находится. Потом пытается уговорить кого-то сопровождать
меня - не находится желающих. Обещает помочь с заброской в
верховья Щугора - собирается сам ехать туда с инспекцией,
сговорились на воскресенье - железно. Говорит, можно устроится
в конторе, сэкономлю на гостинице. На том и расстаемся.
Уже 3 варианта заброски, авось какой то пройдет, четвертый -
- ноги, но тогда теряю 3 дня, впрочем, может и попутка
подберет. Выяснил - не взял компас! Завтра найти обязательно!
Сдается, на Щугоре творится беспредел по части рыбы, впрочем,
картинка знакомая по Сылве, у нас весной, что то подобное
случается. Если все будет нормально 9-го буду на старте, на
рЩугор, тогда остается около 20 дней на сплав и поход на
Тельпосиз. Повезет, догоню группу Хусайнова, они летят
7 августа вертолетом, будут долго стоять перед порогом. Вместе
веселее и безопаснее. Может и на Тельпос пойдут. Есть время,
решил познакомится поближе с национальным парком и районом
путешествия, случай представился.

Национальный парк "Югыд-Ва" (Светлая вода) расположен на
западных склонах Урала, покрывая территорию в 18917кв.км от
границ Печеро-Илычского заповедника на юге до рКожим на
севере. Переживает характерные трудности нашего времени -
- недостаток средств (парк на хозрасчете), неустроенность
(контора переезжала несколько раз, сейчас в здании бывшей
лесной противопожарной охраны, на берегу Печоры, недалеко
от лесничества), нехватка кадров для контроля своей обширной
территории. Образован в 1993г - так мне сказали. Парк входит
в Список Всемирного Наследия Юнеско (Девственные Леса Планеты)
как одна из крупнейших охраняемых территорий. (Как мне кажется
не все в парке в восторге от этого). Положение осложняется
конфликтом с руководством Коми. В 1997г "Гринпис" проводит
акцию у представительства Коми в Москве, против передачи
части территории национального парка (по реке Кожим) под
добычу золота.

http://www.greenpeace.com:
-----------------------------------------------------------
ВЛАСТИ РЕСПУБЛИКИ КОМИ, ПОСТАВИЛИ ПОД СОМНЕНИЕ ПЕРВУЮ ИЗ
РОССИЙСКИХ ТЕРРИТОРИЙ, ВКЛЮЧЕННЫХ В СПИСОК НАСЛЕДИЯ МИРА
ЮНЕСКО

Москва 29 мая 1997

"Руки прочь от наследия мира ЮНЕСКО в Коми Республике" -
- таков был лозунг активистов из Гринписа России, они
пикетировали проход в Новый Арбат, где расположено
представительство Республики Коми. Придя на свои рабочие
места, представители Коми обнаружили огромный пень -
- "подарок" экологов правительству Республики Коми.
Пень - все, что осталось от однажды могучего дерева -
- по мнению экологов, отражает в символической форме
будущее значительной части уникальной территории Коми
национального парка "Югыд-Ва", потому что глава республики
предпринимает незаконные попытки изменить его границы.

После длинных переговоров со служащими представительства,
активисты Гринписа, вручили им обращение к правительству
Коми с требованием, отменить документы по детальной
проработке границ национального парка и остановить всю
подготовку к горнодобыче. Журналисты, сопровождающие
активистов, не были допущены внутрь ведомства. Через
полчаса после начала действий, милиция задержала трех
основных активистов, державщих лозунг и передало их суду.
Спустя некоторое время судья отпустил девушек с
предупреждением.

Правительство Республики Коми послала документы "О проработке
границ национального парка к Правительству РФ. Этот парк -
- часть территории "Девственные Леса Коми", который имеет
статус Наследия Мира ЮНЕСКО. Под лукавым предлогом "проработки
границ" промышленное лобби Республики скрывает намерение
вывести 200 тысяч гектаров наиболее нетронутой и ранимой,
части парка, расположенной в Европейской и Азиатской зонах,
и начать там добычу золота, которая, очевидно, не будет иметь
никаких преспектив. Территория, которая, как предполагается,
будет присоединена к парку, имеет тот же самый размер, но не
такое же значение, фактически, имеется несанкционированная
попытка включить область в уже установленную Всемирную
Территорию Наследия. Действия республиканских властей выглядят
особенно цинично, потому что все территории Наследия -
- неотъемлемая часть сокровищницы человечества, которое должно
иметь сильную охрану.

"Правительство Коми не имеет никаких экономических или
социальных предпосылок для такой "детальной проработки".
Имеется очевидная попытка манипулирования территорией
национального парка с целью "перемещения" в абсолютно новые
границы через Правительство России " - сказал журналистам
Владимир Chuprov из Российского отделения Гринпис.

При выдаче Декрета для проработки границ национального парка
глава Республики Коми Юрий Спиридонов превысил свои полномочия
и нарушил Постановление Правительства РФ N377 23-Апреля-1994г
об учреждении парка за счет районов лесного фонда Печорского
и Вуктыльского лесхозов. В соответствии с приложением к
Декрету, Спиридонов забирает район Печорского лесхоза и
заменяет его другой территорией.

Уже существует проект добычи золота в бассейне реки Кожим,
который глубоко проникает в территорию Печорского лесхоза.
В то время как постановление о национальном парке "Югыд-Ва",
подтвержденное Федеральным Управлением Леса РФ,
предусматривает основной задачей парка - сохранение
уникальных природных комплексов и районов и предполагает
запрет на горную и иную промышленность, а также на любые
действия, которые могут подорвать гидрологический режим этой
территории. Руководство Федерального Управления поддержало
"детальную проработку границ", очевидно, введенное в
заблуждение этой расплывчатой формулировкой. Власти Коми
могут провести этот незаконный указ на изменение принятых
границ парка и представить Российскую Федерацию в довольно
непривлекательном свете перед международным сообществом.
"Рассматривается не только единичный национальный парк на
территории Российской Федерации. Престиж нашей страны на
международной арене - под сомнением ", сказал Сергей
Tsyplenkov, координатор кампании защиты лесов в Гринписе
России.

ДЛЯ БОЛЕЕ ТЕСНОГО КОНТАКТА:

Иван Блоков, Владимир Чупров, Андрей Семенов
 Гринпис Россия - телефон: 251 90 73

Примечания редактора:

Для того чтобы извлечь то незначительное количество золота,
которое находится вблизи реки Кожим, необходимо полностью
разорить обширные территории речных долин. Стоимость
неизбежных восстановительных работ, предусмотренных в
соответствии с законом, обратит в ничто полученную прибыль.
Экологические издержки добычи золота здесь чрезвычайно высоки.
Лишь одно исследование на примере долины реки Кожим показало,
что вскрытие всего 0.5 процента территории вызвало уменьшение
численности лосося на 50 процентов.

Соответствующее управление и разработка экологических видов
туризма может преобразовать этот парк в совершенейше выгодное
предприятие, что сохранит уникальный характер этой территории
исключительного значения.

4-ый Конгресс Коми /1995 год, Сыктывкар/ выявил необходимость
оставить национальный парк "Югыд-Ва " в существующих границах
и сделал соответствующий запрос к Российскому Правительству.

В 1988, СССР ратифицировал Соглашение по защите культурного
и естественного наследия. Статья 4 Соглашения заявляет,
что каждое государство обязано обеспечить защиту, сохранение
и передачу культурного и естественного наследия дальнейшим
поколениям.

Согласно Закону РФ " Об особо охраняемых территориях",
территории национальных парков - территории федерального
значения.
Согласно Закону РФ " Экологическая Оценка территорий", любое
изменение состояния территорий федерального значения
становится возможным, только в случае если государственная
экологическая экспертиза федерального уровня дает
положительное заключение. В данном случае не была выполнено
вообще НИКАКОЙ оценки.
-----------------------------------------------------------
(От себя еще добавлю - территорию, которую собираются
присоединить к парку, взамен отнимаемой, предполагается
отобрать у Печоро-Илычского заповедника).

Хотя спор и удалось выиграть, власти Коми не сдаються, и
ситуация может изменится в любой момент. Последняя инициатива
руководства республики - программа спасения исчезающего
растения - золотого корня (родиола розовая). Если я правильно
понял, предлагается выкапывать его с гор (там где он еще
остается), и пересаживать в специальные питомники. Что то
здесь мне напоминает проект переброски северных рек, типичная
идея промышленника. Хотя всякая производственная деятельность
в зоне национального парка запрещена, здесь остаются крупные
промышленные объекты - газопровод "Сияние севера" (сейчас
собираются строить вторую ветку) и золотые прииски на реке
Кожим, говорят территория приисков обезображена до предела.
По непроверенным слухам, военные тянут стратегическую дорогу
через Уральский хребет южнее газопровода. Республиканское
руководство, как я понял, не против закрытия приисков, но
с условием трудоустроить местное население. С газопроводом
ситуация двойственная. Он выгоден национальному парку,
поскольку вынужден платить за отчуждение территории, возможно,
это основной, и самый надежный источник финансирования для
него. С другой стороны - это, пожалуй, основной путь экспансии
цивилизации на дикую природу - ниточка газопровода сделала
легко доступным все то, что раньше было надежно укрыто за
стокилометровым поясом топких болот и таежных буреломов.
О вырубке лесов. Как я понял из разговоров, продолжать ее
стало невыгодно, ввиду истощения ближних делянок, благоприятно
повлиял и общий экономический развал в стране. Руководство
национального парка добилось ликвидации лагерей заключенных,
которые занимались лесозаготовкой в междуречье Подчерья
и Щугора. Я застал еще разговоры о недавнем побеге 3-х зеков,
один из которых был съеден своими товарищами. Судя по карте в
конторе, район гСабли - зона особого заповедного режима, но,
видимо, за особую оплату можно ходить и туда. Вот пока, вроде,
и все, о национальном парке, информации о нем довольно мало,
надеюсь, приоткрыл завесу. Остальное по ходу рассказа.




    В гостинице. Погода с утра мерзкая, но довольно теплая
Иду проверять есть ли кто в конторе нац.парка. По пути
захожу к Ивану Прокопичу, он весь занят своими делами,
рассказывает неохотно, на предложение помочь, отказывается.
Перерисовал геодезические знаки с карты. В конторе куча
народа. Появляется инженер по туризму, худощавый молодой
человек лет 30, две молодые девушки, все в заботах,
ворочают ящики с продуктами, сушат палатки, в понедельник
собираются на Подчерье, в детские лагеря.

    Бажуков Иван Федорович
Вуктыл, инженер по туризму нац парка "Югыд-Ва"
(т24147д, т93626д (сДутово), т93337 (Наташа), может
помочь с заброской и снаряжением)

Показывают походные фотографии. Узнают про одиночный сплав
на плоту - смотрят как на самоубийцу. Предлагают сплавляться
вместе по Подчерью. Один человек нашелся, шофер директора,
говорит - ничего, шел на плоту по перекатам, за дно задевал,
но проходил. Другие считают, нереально: "Там перекаты до 5
категории!" Что за перекаты 5 категории - дело темное. Вроде
не порог имели в виду. Предупредили - много камней. "Резиновую
лодку бы тебе, или пару камер от КРАЗа!". Ищу, бывал ли кто на
Тельпосиз. Местные туда не поднимаются. Один раз рассказывают,
что садились на вертолете на плато под вершиной, (около озера
Тельпос-Из), ветер штормовой, нашло облако, все заволокло
пеленой. Еле снялись, страху натерпелись. Угощают кофе, на
стене большое фото, красивый пейзаж - скалистые вершины
лесистых гор, долина реки. Фотограф из Москвы, Евстафьев В.П.
здесь часто бывает. Обычные проблемы, как и везде, нехватка
средств, трудности с зарплатой, предлагают участки нац.парка
предприятиям под турбазы. Пробовали заниматься рекламой -
- силуэт Тельпоса на футболке, что уж там чего рекламирует,
не понял. Разговорились с инженером по туризму. По его
словам, можно взять любую территорию парка на любой срок в
аренду по 500р/год/гектар. Можно и Тельпос. (Можно, наверное,
и Народную) С деньгами здесь напряженка - из-за моих 162р,
слегка переругались, что чуть не ушли в другой фонд (не
туризма). В основном планы на будующее - проложить трассы,
заасфальтировать дороги по горам, понастроить кэмпингов и т.п.
Одним словом, все облагородить - для культурного отдыха. На
Тельпосиз не был. Появляется бывший лесной пожарник, затем
другой. После ликвидации пожарной охраны, занимают разные
должности в нац.парке. Водка. Разговорились. Вспоминают как
работали в охране, сами еще строили это здание. Потащили меня
ночевать к Толе. Пьянка. Разговоры. Водка не в пример нашей
пермской - мягкая, и голова не болит. Спиридонов запретил ее
ввоз в Коми, а производство своей, видимо, контролируется
хорошо. Показали видеофильм, как развлекается начальство,
министры и замы, сплав по Подчерью на резинках, природы мало,
в основном демонстрация пойманной рыбы, да застолья,
инспекторы Сергей и Толя их сопровождали. Когда зашел разговор
о "Гринпис" - в глазах страх. Рассказывают про прошлую работу
в лесной охране. Угощают соленым хариусом. Говорят, за
погибших туристов парк выплачивает штраф ~8 миллионов
(кажется). Понятно, почему директор так суетился. Уговаривают
один другого поинспектировать верховья, сопровождая меня.
Не уговорили. Как понял, на верхнем Щугоре бывают редко,
в основном дежурят в низовьях. Так и не смог убедить, что
иду только ради фотографий, а не рыбы. Общие впечатления дня
смутные - алчность, коммерция, рыба - все переплелось.
Природа кажется не занимает никого.




    С утра в контору. Приехал зам министра по лесу. С
директором уехали на Щугор, меня не взяли. Жаль, потерял
2 дня - мог выйти уже в пятницу. По газопроводу ходят
вахтовки. Инженер по туризму говорит можно не платить -
- так поднимут на перевал. Толя с Сергеем сводили меня к
базе Тюменских газовиков. Их вагончики недалеко от конторы.
Оказывается вчера была машина на Приполярный. Вот как,
значит существует он все таки! Приполярный - вахтовый
поселок за Уралом, дорога там, говорят, до самой Тюмени.
Пообещали отправить в понедельник, не очень то верю уже
обещаниям, здесь все на это дело щедрые. Вдруг ребята из
Чайковского - группа Хусайнова - 12 человек с Татьяной
вместе, на автобусе из Чайковского. Берут меня. Дальше
выезжаем через шлагбаум по газопроводу, до поворота, затем
еще с километр через Вуктылку, здесь КС-3 - компрессорная
станция, дорога хорошая - асфальтовая. Ночуем рядом с КС-3.

    (далее все время пермское = московское+2)



    Утром 11:30 выезжаем на перевал на вахтовом "Урале".
Въезд через КПП. Рядом здание в несколько этажей, вроде
общежития. Дорога ничего, гравийная (ПГС), газопровод справа,
просека +-100м, еще ЛЭП <10Кв. От дороги часто боковые
отводы, куда-то в лес. Иногда техника, бульдозеры. Справа от
дороги синие таблички - километраж.
    На 44км - гора, хребет, с него прекрасный вид на Тельпос,
погода ясная, снега на нем нет, похож на прямоугольный
постамент с отрогом-пирамидкой справа, до него ~50км
    На 72км или 75км еще один хребет, далее через холмы
дорога к горам, через М.Емель и Б.Емель мостов нет, но мелко,
впереди гора Пеленер. Останавливаемся на Самоцветном ручье
(рСемицветном) у подножия гПеленер с курумником. Здесь база
газовиков, гаражи, вагончики, стоянка техники. На гПеленер
башни ретранслятора нет, газопровод уходит вправо от дороги,
и поднимается на перевал по лощине. Медленно вползаем в гору,
трясясь на валунах. Кругом каменные поля. Вершина, небольшая
скала, ~300м от дороги. Рядом разбитый вертолет. Говорят,
2 года назад, зимой, зацепил лопастями за скалы. Навстречу
машина с директором парка и зам министра - возвращаются.
Через горы и броды, через Понью и ее притоки. Минуту виден
снежник в истоках. Наконец Щугор. Дождик моросит немного.
Здесь полно народу, обходчики, геофизики, егерь. Дорога,
свежая насыпь, не разбитая, издалека словно асфальт, через
брод уходит на пПриполярный и далее до Тюмени, говорят, на
КС-2. ЛЭП <10Кв туда же. Встаем лагерем. Ехали ~5 часов.
Обходчик ругается, говорит +-300м от газопровода охранная
зона, костры жечь запрещено. Вблизи дороги всякий хлам,
колеса от ГТТ или "газушки" и т.п. Перешел Щугор на перекате,
глубина ~10-20см, сплошная галька, основной струи (стержня)
нет - так называемый "россыпь", течение ~4-5км/ч, ширина
15-20м. Мы на низком левом берегу, поросшем ивняком. Правый
выше, ~5м, лесистый, полого повышается, за лесом какие-то
строения, говорят, дом обходчика. Собираются строить здесь
и дом егеря. Над лесом, чуть выглядывает кончик горы, серый
от курумников - наверное гЯрута (855м), вроде, должна быть
в той стороне. На юго-юго-западе, на нашем берегу, гора в
форме колокола - Поньиз (кажется). Нас предупреждают - на
машине ехать по реке нельзя - сверху идут "зеленые", штраф
~80 млн (видимо до деноминации, как помнится) Прошел немного
вниз по берегу - вдоль реки полоса ивняка, за ней луг с
высокой травой, вполне можно идти.




    Утро. Строим тримаран. С правого берега натаскали тонких
сушин, здесь их хватает. По галечному бережку прыгает
маленькая девочка, дочь обходчика, играя сама с собой.
Показывает мне камешки - собирает, оказывается, горный
хрусталь. Спрашивает меня:

- "Знаешь, как называется речка?"
- "Нет, а как?"
- "ЩугОр!"
- "Может быть ЩУгор?"
- "Нет ЩугОр!"

(горный хрусталь попадается вплоть до рТорговой и ниже)

    16:00 - старт, перекаты мелкие,галечные, "россыпь" без
четко выраженной струи, часто выпрыгиваем с катамарана,
соотношение плесов к перекатам около 40% на 60%. Чаще идем
правыми протоками. За спиной маячит гребенка скал на
правобережном хребте, потом исчезает. Берега низкие, порой
заболоченные и залесенные. Утесов, как на Чусовой нет,
изредко выходы пород, в основном, по правому берегу, около
~5м высоты. Иногда небольшие и неопасные обливные валуны в
русле, часто лежат грядами, в основном округлые, изредко
попадаются и угловатые. Это, видимо, моренные камни, Щугор
течет по пути растаявшего древнего ледника, который в свое
время пропахал широкую долину и похоже, снес береговые скалы,
отсюда несходство с Чусовой. (Первые утесы начнутся только
после Овин-пармы). Нас обгоняет машина "Урал" - идет прямо
по реке.
    18:30 - песчаный перекат, первый правильный со сливом и
струей. Отсюда "россыпи" кончаются - можно выглядывать
фарватер. Вода прозрачная, дно видно хорошо. Болотники здесь
очень кстати, в отличие от Зилима - но вот не взял.
    18:35 - порог-перекат, стоим на левом берегу, рыбачим.
Выходы скальных пород в русле, перегораживающие почти всю
реку (есть на фотоснимках), первое препятствие. Скорость
течения ~4км/ч. От неожиданности проскакиваем прямо по ним,
довольно легко, но будьте внимательны. На берегу следы колес
на галечнике. Дорога переходит с берега на берег, иногда
тянется прямо по руслу.
    19:47 - старт снова
    20:09 - рПонья, вода мутная, пошла муть. Понья (Понь-Ю)
впадает слева, стремительным потоком, расход воды не меньше
чем сам Щугор до слияния. Отсюда Щугор уже многоводней и
глубже, плесов становится больше. Мутная полоса занимает
половину реки только до первого переката, дальше идет муть
сплошная. Дна не видно, плыть труднее. Видимо, на перевале
ведутся какие то строительные работы, щебень и мусор дождем
сносит в Понью и притоки.
    20:50 - сужение русла, небольшой прижимчик к правому
берегу, стоим на левом берегу на галечной косе, через нее
струится узкая мелководная протока. Следы колес "Урала" на
гальке. После Поньи должен быть правобережный приток -
- рПеленкурья, но не увидели.
    21:00 - старт снова
    22:08 - приметный большой камень ~0.5м в русле, далее
остров проходить справа, два ручья справа на повороте.
    22:30 - встали на стоянке, слева скалистый берег <5м,
на правом повороте - первые левобережные скалы, стоянка
кажется обжитая, приметная. Перед скалами на крупном галечнике
правого берега, стоим. Лагерь немножко в лесу. Здесь застаем
обогнавший нас "Урал" с браконьерами, их 3-ое, говорят
спустились всего на 17км от стоянки на газопроводе. То ли
газовики, то ли строители с газопровода.

        /5:08 - ходовых часов/




    10:40 - старт, каменные перекаты, россыпи, острова чаще
проходим правыми протоками.(то что В.Головко описывает как
пороги на 12км и 20км от Поньи, не заметил)
    13:30 - стоим на правом берегу, первый вид на Тельпос,
виден вдалеке, как обрывистое плато, прогнувшееся в середине.
Справа, рядом с ним треугольный скалистый отрог, видимо,
вершина 1475м (на километровке - 1468.6м)
    14:?? - стояли около часа, пошли, вода все еще мутная
Справа, в 3-4км, с прошлого дня тянется водораздельный хребет,
округлые безлесные вершины в курумнике, иногда увенчаные
гребешками скал, вырастают из лесистого подножья. Это горы
Яны-Янкеч, дальше переходящие в хребет Хосанер ~700-800м
Перевалы между ними - такие-же каменистые россыпи.
Левобережный хребет дальше, ~10-15км.
    15:20 - встаем у приличного левого притока. Впереди
массив Хораиз (слева). Тельпос не виден, рыбачим.
    16:40 - идем дальше, впереди Пирамидальная гора - хороший
ориентир. (у Кеммерих упомянута высота 722, может быть она?
/несоответствие высот на разных картах, может быть следствием
как более точного измерения, так и сменой системы координат/)
острая пирамида с характерной седловиной впереди (это, похоже,
почему-то необозначенная на 5км карте одна из высоких вершин
в правобережном хребте Хосанер ~850м, /за вершиной 750м/)
    17:00 - остров, идем в левую узкую протоку, около 15 минут
идем вдоль леса, в конце и в середине камни.
    17:20 - скала ~7м слева, с пещеркой (дыркой в скале).
    19:05 - виден Тельпос, уже значительно ближе
    20:00 - стоим у левого притока напротив Пирамидальной
горы, которая вытянулась хребтом. Погода хмурится. Дождь
моросит.

        /7:00 - ходовых часов/




    Всю ночь моросит дождь. Стоим в 2-х км выше места
прошлогодней высадки на вертушке. (так предполагаем - на
самом деле нет) Слоистые облака скрывают горы. Река стала
прозрачной. Решаем сниматься, пройти немного ниже стоянки.
    11:45 - выходим. Проходим острова, последний по левой
протоке в середине которой куча подводных камней, впрочем
валуны подводные и надводные по 1м и 1.5м встречаются часто.
Иногда образуют сплошные гряды, перегораживающие часть реки,
но не опасные - течение недостаточно быстро чтобы считать
порогом. Наверное здесь хорошо учится лавировке. Песчаные
косы встречаются редко, чаще галечниковые. Скал >10м нет,
и вообще, встречаются редко. Лес - лиственица, береза, ива,
кедр, ель. Довольно много сухостоя, но не везде, а там где
лесистый берег. Часто берега заболоченные, особенно вдали
от реки. Наблюдаем красивые "плачущие" берега - обрывистая
кромка сочится в реку частой капелью - переполненные дождем
болота не успевают изливаться по ручьям и притокам.
    12:15 - причаливаем на левом берегу левой протоки.
Здесь удобный приподнятый бережок и каменистый пляж с
крупными валунами. В русле тоже камни - отличное место для
хариуса. Здесь решаем встать на 2 дня - порыбачить. Рыбалка
удачная, хариусы до 2кг и 50см. Жаренный хариус очень вкусен.
Запрещено ловить хариус менее 25см - официально или нет -
- так говорят. Встречается здесь и семга. Погода пасмурная,
моросит мелкий дождь, но в polar-костюме не очень холодно.
Сушимся. через речку на другом берегу, еще высвечиваются
очертания "пирамидальной горы" из-за низких молочных облаков.

    (здесь рисунок пирамидальной горы
                       - так была видна
                       - такая стала)

    Пирамидальная гора это, возможно, необозначенная на
карте гора из хребта Хосанер, тогда мы находимся где-то в
районе 4-5 км  ниже 51 дня из "100 дней..."
(к сожалению не имею возможности вести точку маршрута по
карте во время движения, все приходится запоминать)

    вид Тельпоса:
    (здесь рисунок Тельпоса)

    В горах хребта Хораиз и Тельпос уже видны снеговые пятна
в лощинах. Дождь моросит, низкие слоистые облака закрывают
горы. Ложимся спать.

        /0:30 - ходовых часов/




    Моросит дождь, иногда усиливаясь. К 18:30 пошли просветы,
выглянуло солнце. Вода за ночь поднимается на 10-20 см. Река
прозрачная. Сегодня тур.баня и купание в Щугоре. Я окунаюсь
4 раза. Попадается много грибов-обабков, несколько водянистых.
Щугор здесь уже довольно глубок, до 0.5м или более (до 1м).

    Если пристанет инспектор во время рыбалки, волшебные
слова такие: "Мунтян. гл.егерь (на газопроводе) разрешил
поймать N рыбок", (N - численность группы) - это стандартная
отговорка. Я развлекаюсь пытаясь угадать маршрут на завтра:

это прогноз:
-----------------------------------------------------------
Теперь, где-то через 0.5-1ч пути должен быть правый
приток *, если я правильно определился.
Далее через 15минут р Озерный **. Еще через 45мин-1час
два небольших притока слева и справа. Слева вершина 861.
Далее через 30мин - слева р Халмерья
Далее еще через 30 мин - слева река Мороя.
* Между г.Пирамидой (пирамидальной горой) и ней д.б.
залесенный перевал - прогал в горах куда уходят истоки
правого притока.
** Возле р Озерного (перед ним) дорога и брод.
-----------------------------------------------------------

    Вечереет. Хоть дождь перестает, небо так и не расчищается.
Низкая облачность почти скрывает правобережный хребет, он
недалеко, ~3 км через заболоченную и залесенную пойму.
Слева на удалении тянется горный массив, его облака открывают
больше - видны лощины и пятна снежников. Где-то впереди
гХораиз 1326м. Берег - поросшая березами и лозняком равнина.
Берега галечные, но кое-где песчаные наносы. Теперь спать.

        /неходовой/




    Утро. Погода пасмурная. Дождя нет, но облачность опять
спустилась, закрыв поясок гор по берегам. Сегодня должны
идти, вроде, по плану до рМоро-ю. На нашем берегу следы от
автомобиля, тянутся вдоль реки. По видимому на "Урале" можно
спускаться до этих мест и дальше.
    13:23 - старт
    13:51 - привал, перекур, опять следы колес
    14:02 - старт
    14:15 - два правых ручья напротив прогала в горах. Потом
еще один
    14:25 - правый приток, впадает полого
    14:40 - в правой протоке еще один ручеек справа
    14:51 - хороший приток справа в правой протоке. Всю дорогу
идем за утками
    15:00 - остров где вертолетка в прошлом году (на этот
раз - угадали)
    15:15 - по правой протоке за камни, левый приток
(рОзерный) в конце острова (за островом) в 50м. Здесь стоим.
Ручей Озерный впадает полого по течению  Щугора, устьевого
переката нет, галечник и песок, хорошее течение. Справа,
если подниматься по ручью - приметная тропа, засохший шалашик
и еще некоторые следы человеческого пребывания. Тропа тянется
вниз по Щугору, вдоль левого берега. На другом берегу лесистый
прогал в горах. Избушка ниже по течению Щугора - так говорят.
Встаем в 100м ниже от устья р Озерного, здесь полянка за
березками на берегу. На возвышенном бережке - костяника.
    16:15 - старт
    17:05 - справа ручей
    17:31 - пристали, стоим рыбачим, перекур, на правом
берегу 2-я пирамида - гора, по видимому 861м (на самом
деле 840м хрСумахнер) По левому берегу массив гТельпосиз
кажется уже совсем близко - весь в облаках. Погода немного
улучшается, голубые просветы, вершина Тельпос видна, но
густые облака стелятся по его склонам.
    18:00 - дальше
    18:07 - левый приток, возможно рХалмерья (Халмер-Ю)
(притоки часто не имеют устьевых перекатов, поэтому их
 порой бывает трудно отличить от проток или затонов)
    18:09 - стоим
    18:27 - старт
    18:35 - стоим, небо с голубыми просветами, осторов.
Встаем через 5 минут на левом берегу, за оконечностью
острова. Здесь галечный берег, дальше на повороте небольшой
яр. По правому берегу, вдали, хорошо видна 2-я пирамидальная
гора, хоть не столь эффектная как первая, но тоже приметная.
По видимому я ошибался, эта вершина 840м хребта Сумахнер.
А 861м мы проплывали - виднелась из-за лесистых отрогов,
она чуть дальше и видна лишь ее макушка в курумниках. Если
от рХалмерью мы прошли около 10-15 мин, то завтра должна
быть рМороя - до нее всего то 2-4 км от рХалмерьи. По левому
(нашему) берегу дальше виден лесистый горный отрог Тельпоса,
подступающий близко к реке, под ним (перед ним) и должна
протекать рМороя (Моро-ю). Дороги с бродом перед правым
притоком я так и не разглядел. За день сделали около 19км
(2.5см * 5км * 1.5 /коэфф/). Река теперь глубокая, до 1м.
Много плесов с тихой водой, перекатов значительно меньше,
много островов. Камней подводных и особенно надводных,
становится все меньше, а главное, они не уложены компактными
группами и не перегораживают реку грядами, а в основном
одиночные, на перекатах из катов почти не выпрыгиваем.
Скорость реки в среднем такая, что можно выгрести и против
течения. Вечером становится холодно. Напомнилось, что
Северный Урал. Как-то переночую?

        /3:04 - ходовых часов/




    Утро. Всю ночь, а может и нет, колотит дождь. Спал -
- не холоднее, а может даже теплее чем раньше - привык?
Облачность опять сплошная, но не такая низкая как прежде.
Дождя нет. Правобережные вершины открыты. Тельпосский
массив наполовину скрыт тучами, переваливающими через него.
Вчера вечером тучи были реже и это было потрясающее зрелище,
вихревые облака просачивающиеся сквозь ущелья, лощины,
тяжело перетекающие через перевалы массива Хораиз-Тельпосиз.
Под Хораиз - великолепный огромный кар с крутыми стенками,
правильной округлой формы, много снежников в лощинах и
карах. Словно кариесом изъеденные склоны гор - следы величия
и мощи ледников из далекого прошлого. Вершины Тельпоса
непобедимо торчат над облаками, к сожалению уже темно, и я
не снимаю. Это было вчера. По расчетам минут через 15 будет
рМороя (Морою, Моро-Ю). По левому галечному берегу реки идет
небольшой затончик, за которым глинистый обрыв. Река уходит
на правый поворот в сторону лесистого отрога, перед которым
и должна впадать рМороя. Надо сказать, Щугор в верхнем
течении, мне кажется довольно прямолинейной рекой, здесь
нет крутых поворотов и резких прижимов, основные препятствия -
- мелкие перекаты и частые моренные камни в русле, неопасные
из-за сравнительно небольшого течения.
    12:15 - старт
    12:30 - левый приток - возможно рМорою.
    12:38 - встаем на галечник, верхушка большого острова,
здесь следы чьей то стоянки, на левом берегу, через протоку
глинистый обрыв, далее лесистый отрог, левая протока уходит
туда, правая, чуть более полноводная, уходит к правобережному
хребту, где-то впереди Большой порог или слева должна впасть
рМорою, если эта была рХалмерью. Видим 2-х мужиков на резинке,
спрашиваем, говорят - рМорою. От начала острова до нее вверх
~100-200м. Мужики - газовики, здесь рыбачат, завтра за ними -
- вертушка. До лесистого отрога впереди, около 1 км. Видим
двух зайцев на острове, долго гоняемся всей командой - не
ловятся. Через 10-11км - Большой порог.
    12:19 - старт, через правую протоку
    12:30 - ручеек на правом берегу
    12:35 - конец острова, далее ряд островов
    14:25 - стоим в левой протоке на острове, вершина 840м
чуть впереди и правее
    14:38 - пошли
    14:56 - стоим на правом берегу, много черники, рядышком
на другом берегу 2-я пирамида (840м?), хороший каменистый
перекат (много валунов)
    16:15 - пошли
    16:19 - ручей слева
    16:26 - слева рядом три ручья, за ними остров
    16:27 - стоим на острове, справа впереди лесистый отрог
второй пирамиды подошел вплотную к реке, перед островом
после левого поворота плес, в обеих протоках перекаты.
Сквозь лес на левом берегу виднеется гора с безлесной
верхушкой и скальными останцами на правом склоне. Одна из
скал - верблюд, динозавр или варан - это уж кто как увидит -
- хороший ориентир перед порогом. Небо расчистилось.

        /2:59 - ходовых часов/




    Стоим на берегу острова. Утро. Туман не рассеивается
до 10:00. Ночь самая холодная из всех. Где то дальше должен
быть правый приток, или мы его уже прошли? Возможно 2-я
пирамида это гора 704, но вряд ли. Далее маленький левый
приточек. Затем уже порог. Скорее всего правый приток мы
уже прошли, не видели из-за острова, так как шли левыми
протоками
    10:25 - туман рассеивается, выглядывает солнце, небо
почти чистое, легкие облачка. Небо опять заволакивает
    12:58 - старт, впереди Большой порог
    13:15 - у входа в Большой порог. Перед порогом на левом
берегу между грядами камней небольшой заливчик, сюда пристаем
на минутку. Моренные камни, не дававшие нам уснуть на веслах
в течении всех предыдущих дней, здесь уложены особенно часто,
сочетаясь со значительным уклоном и глубиной русла. Вода
(по словам ходивших) выше чем в прошлом году. Условия
прохождения порога, сильно зависят от уровня реки, поэтому
стандартных рекомендации нет. В целом, считается - чем
полноводней река, тем легче проходится порог. Если считать
высокой водой весенний паводок, мы идем по средней воде.
Согласно разным описаниям, порог проходили на байдарках,
плотах, резиновых лодках, катамаранах (после похода нашел,
что ходили и на деревянных плотах).

    Туристские тропы (альманах), М, 1959г, кн.2
    с.41 Ю.Кириллова "Вас поведут бывалые таежники"
    (о прохождении Б.Порога на деревянном плоту)

Впрочем расслабляться не стоит, именно здесь, в прошлом году,
потерпели аварию нижегородцы на резиновой лодке - так говорят.
Порог - 3 ступени по 800-1000м, образованые моренными грядами,
между ними короткие плесики по 50-100м. Наиболее сложная 2-я
ступень, некоторые считают 3-я - во всяком случае не легче.
Перед порогом подпор, но течение приличное. Вперед!
Подхватывает течение, и мы покатились... Вода большая,
проходим первую ступень без осмотра, валы до 0.8-1м, течение
выше раза в 1.5-2. Валуны в основном окатанные, но есть
и угловатые, по всему руслу, прижимов нет, четкой струи тоже.
     13:31 - чалимся в тиховодье после первой ступени, здесь
стоянка, глубина небольшая, около 0.5-1м
     14:23 - в конце 2-й ступени. Я прошел по берегу,
скорость течения ~10-12км/ч. Удалось, зато, сделать кадры
захода и прохождения порога, уклон заметен на глаз, сначала
вход слева, затем сразу на слив вправо, а затем вдоль
правого берега, река на пороге делает поворот вправо, в
начале порога два слива, в конце приличные быки посреди
русла. Катамараны хорошо проходят по обливным камням,
байдарку же лучше провести берегом, что-бы не рисковать -
- валуны разбросаны хаотично и не задеть где-то трудно,
валы небольшие до 0.8м и хотя с пенными гребнями, неопасны.
Резиновая лодка скорее всего тоже пройдет (Тимушев ходил),
деревянный плот наверное можно провести вдоль берега по
относительному тиховодью, спуская на веревке, возможно по
левому берегу, по правому не знаю. По правому берегу вдоль
второй ступени хорошая тропа. 2-ю ступень проходим дважды,
2-й раз на разгруженном тримаране - идет легко через
небольшие сливы и подтопленные округлые камни.

             (здесь схемка 2-й ступени порога)

    15:15 - пошли в 3-ю ступень. Вход, уклон виден на глаз.
Частокол камней. Сложнее чем 1-я. Идти сначала чуть левее,
а затем по центру (немного левее). Дважды садились на камни
и стопорились, неопасно, покачались - снялись. Каждую
ступень, кроме тиховодий, идем в среднем около 10-15 минут.
Вспоминается весенний Зилим - шивера-порог Касык (Кысык)
~10км, валы до 1.5м, скорость 15-17км/ч, прижимы (особенно
Бакеевский), если не сложнее (меньше камней), то во всяком
случае опасней, коварней - нет четкого ориентира начала,
тиховодий вдоль берегов, невозможно организовать страховку.
На выходе из порогов горы отступают.
    15:48 - стоянка, обед. До этих мест уже доплывают
инспектора на моторках.
    16:30 - старт, пролетает вертолет Ми-8, через ~15мин
идет обратно, видимо забрал мужиков с рМорои.
    16:52 - на правом берегу ручеек
    17:10 - пристаем на правом стороне острова, в начале
которого валун похожий на зайца, перед ним на правом берегу
группа ручьев. Похоже высоту 840м я правильно определил,
как 2-я пирамида, за ней сбоку от порогов (справа от 3-й
ступени высится вторая вершина (необозначенная) >750м хребта
Сумахнер, она чуть пониже и тоже в курумниках. После реки
Торговой к реке подходят отроги Исследовательского кряжа -
- это уже Приполярный Урал. Завтра должны справа увидеть
крупный приток рВолоковку, за ней метеостанция на правом
берегу, а слева участок Сибиряковского тракта. (это я опять
прогнозирую) Река Волоковка, наверное, очень близко. Обхожу
остров - довольно большой, длина ~300м, рядом через узкую
протоку второй остров, начинающийся раньше нашего и раньше
кончающийся. Много троп натоптано вдоль его берегов и через
него, видны и другие следы людей. Через правую протоку,
напротив середины острова, приметный ручеек, на небольшом
удалении, ниже по течению еще один остров. По правому
берегу тянется высокий хребет с голыми, усыпанными
курумником вершинами, на некоторых гребенка скал - скорее
всего северная оконечность хребта Сумахнер. Левый берег -
такой-же лесистый отрог, скорее всего массивчик вокруг горы
Шахтарова (Шахтар-Орнат, Шахтор-Орнат) 634м. Возможно мы
выше того места где я определился, тогда справа должен быть
еще один приточек, а рВолоковка через 2 часа. Я ошибаюсь -
- остров длиной ~700м, поделен протокой пополам.

        (здесь схемка острова)

Вечером небо расчищается - только легкие облачка, хотя днем
хмурилось. Это хороший признак.

        /~2:30 - ходовых часов/




    11:40 - старт, пасмурно, моросит дождь
    12:09 - остановка после группы 2-3 островов по 500м
    12:17 - старт
    12:22 - последняя протока справа, перекат
    12:35 - рВолоковка, далее левый поворот, перекат
    12:56 - 200м до м/ст, стоим, погода хмурится
    13:00 - старт
    13:02 - ручей с левого борта
    13:06 - м/с Верхний Щугор, на правом берегу, стоим.
М/с с берега не видна, вдоль берега каменистая тропа,
тропинка (другая), уходит на склон залесенной горы. С реки
видна только баня, сквозь деревья, слева от тропинки, метрах
в 50 от реки. На другом берегу горы с безлесными верхушками -
- луга, мох, пятна курумников, слева вдали гребенка скал -
- "китайская стена", оконечность хребета Сумахнер -
- последняя приметная гора до долины рВолоковки. Погода
пасмурная, тучи без просветов. М/с разорена, никого нет,
здания еще остались. Здесь могут быть инспектора.
    13:54 - старт
    14:05 - ручьи, с левого берега
    14:40 - мелкий перекат прошли с правой стороны,
прекрасный вид на Тельпосиз и вершины 935м и 1099м (наверное)
Гора 935м в хребте Ууты - в форме сахарной головы.
Гора 1099м - отрог вершинного гребня Тельпосиз (все по 5км
карте) Все выше скрыто в пелене туч. Река описывает
большую петлю перед атакой на Уральский хребет. (Ничего
опасного ни в петле, ни в районе прорыва нет, видимо,
хорошо поработал ледник).
    15:05 - стоим на левом берегу перед рекой Торговой, за
ней огромный безымянный купол - отрог Приполярного Урала,
Исследовательского кряжа, со снежничком внизу в лощине, под
ним рТорговая. Другое название рТорговой - рХатемалья
(Хатемаль-Ю). Небо понемногу светлеет. Сплошная облачность
дырявится голубыми просветами. Холодно. Холодный ветер
    15:55 - вышли
    16:24 - в устье рТорговой, здесь шумный перекат, впадает
перпендикулярно, вверх по течению две вершины >1000м
Исследовательского кряжа - безлесные и округлые, достают до
облаков, серые от курумников, с зелеными пятнами мхов.
(Правая - гХатемалья 1052м). Отсюда впечатляющий вид на
Тельпос со снежником в виде V. Вершина скрыта в серых тучах.
Небо голубеет все сильнее. Тельпос - слева голубое небо,
а справа массив туч с трудом переваливает через гребень
маленькими облачками. Туда уходит лента Щугора
    16:38 - вышли из устья
    16:51 - стоим в старице (затоне) на правом берегу Щугора,
рТорговая впадает двумя рукавами, левый большой и правый
маленький, через 30-50м ниже их старая протока, ставшая
старицей, здесь ищем стоянку. Напротив устья Торговой на
противоположном берегу, говорят избушка. Здесь находим еще
хрусталь - полуобкатанную друзу, и на предыдущей (перед
рТорговой) хрустальное яйцо размером с полтора спичечных
коробка. Небо все голубеет, кучевые облака совсем белые,
светит солнце, но со стороны Тельпоса тяжелые свинцовые
тучи стелятся по западным склонам массива Тельпосиз,
заволакивают вершину и сгрудившись сплошной серой пеленой
отрываются легкими белыми облачками в голубизну неба на
восточном склоне. Левее Тельпоса из-за леса торчит верхушка
пирамиды - гора виденная нами как сахарная голова в петле
около метеостанции. (возможно гУуты 935м)

        (здесь рисунок с Тельпосом)

        Вид на Тельпос с устья Торговой:

               (здесь рисунок)

Видно, что межвершинный гребень с зазубринами - жандармами,
в нашу сторону он обрывается огромным обрывом ~500-600м
высоты. Впрочем в другую тоже. Выйти на главную - нижнюю
вершину можно по седловому гребню с подножья через высоту 1099м.
После реки Торговой Щугор расходится в 2 протоки образуя
огромный остров (на самом деле протоки - 3).

        /3:07 - ходовых часов/




    Утро. Ночь холодная, но без дождя. Утром солнце,
перистые и волокнистые облака на фоне голубого неба.
Тельпос открылся почти весь - сделал снимок. Холодный
ветер. Давно уже не вылезаю из polar - костюма. Иду по
берегу старицы - через 100м дом-балок в лесу, 2-3 сарая -
- видимо дом егеря.

        (здесь план нашей стоянки и избы егеря)

К вечеру погода испортилась. Моросит дождь.

        /неходовой/




     Утро. Ночь была теплая. Ночью частенько шел дождь. Не
перестает он и утром. Низкая облачность. Нашли еще одну
хрустальную гальку размером со страусиное яйцо.

    (здесь расчет длины окружности бревен плота)

    Утро, пасмурно. К полудню погода ухудшилась. Дождь
моросит. Вечером рассеялось. Выглянуло солнце. Тельпос
открылся полностью. Я строю плот - одним маленьким топором
сушины d20-25см перерубаю за 10-40 минут. К вечеру (через
11 часов) спустил на воду. Меня держат 5 бревен от 20 до
25 см в комле, 3м длины. Крепил веревкой 30м (8мм), остался
15м конец. Нашел хороший вариант обвязки. (Вязал 30мин, в
основном рубил и протаскивал бревна через ивняк, до берега)
Остается маленький шанс поднятся на Тельпос, есть желающие.
Нужно хорошую погоду, минимум 2 дня, первый до озера
Тельпос-Из, второй - штурм вершины и спуск, (в прошлом году
успели подняться только до озера). Но погода скверная, а
время на исходе - 23-го за нами вертолет на рГлубник.
Пройду на плоту за тримаранами, там увидим.

        /неходовой/




    Вышли с Торговой - 10:54, я на плоту, первые острова
прохожу в центральную протоку, сел на перекате, вместе с
тримаранами, дальше ряд перекатов прошел хорошо, кажется,
осадка (и проходимость) плота-салика не хуже тримаранов.
Хуже маневренность. Управляю шестом ~3м. Второй запасной -
- обязательно.
    13:22 - вроде ручья Няртсюю (неуверенно)
    13:56 - стоим на острове (1-ом) перед ручьем Дурной-Ель
(рДурной-Ель где то ниже, по нему 7.5км (по горизонтали) до
вершины, набор высоты ~1400м - такой редко встретишь на
Урале, не оттого-ли здесь такая погода? Правый берег -
- пологое лесное подножье переходит в крутые склоны массива
Тельпосиз - сплошные каменные россыпи - хребет Родниковый,
вроде). Решил завтра плыть в Усть-Щугор. Погода возле
Тельпоса ветер, дождь. Вся гора в низкой облачности, тучи
не рассеивается и к вечеру. Похоже Тельпос срывается.
Нижнее течение Щугора - там все ворота и водопад на Верхних.
Рисковано - через 8 дней на работу, придется гнать ~160км.
Вытесываю еще веслышко для глубоких мест (говорят, омуты
глубиной ~7м возле ворот).

        /3:02 - ходовых часов/




    10:40 - старт на плоту
    10:54 - левый приток, дождь, встречный ветер
    11:18 - левый приток, солнце дождь, радуга
    11:32 - остров, иду левой протокой, радуга
    11:34 - левый приток
    11:43 - конец острова и, кажется конец гор
(должен был пройти перекат "Дурной порог" - не заметил,
все перекаты простые) Тучи стелятся по склонам Тельпоса,
лишь узкий поясок открывает курумники, покрытые мхом и
кустами внизу, до гор полоса леса, у реки полоса ивняка.
3 мужика на правом берегу. Спросил - "когда Глубник" -
- "5 км". "Ходит ли Заря?" - "Да". Меня спросили - "Есть ли
кто вверху" - "Нет" (этот вопрос потом часто задавали).
    13:01 - маленький приток слева, большая черная лодка с
мотором, потом такая-же лодка, перевернутая на правом берегу
    13:18 - группа островов, лучше входить в левую протоку.
вдали виднеется голый купол Овин-Пармы 611м. слева крутые и
величественные склоны Тельпоса, утопающие в облаках, вокруг
них кружат тучи. Река Глубник видимо впадает где то в районе
группы островов - и Б.Глубник и М.Глубник, теперь ориентир
рТельпос. (пробую обойти острова правыми протоками, чтобы
увидеть устье, и чуть не сажусь на мель, еле ухожу в левую
/главную/ протоку через мелководную косу, царапаясь бревнами
о галечник).
    14:37 - приток слева, возможно это ручей перед рФилип-Ель
Уже ближе впереди маячит Овин-Парма. Теперь где-то слева,
после островов должна быть рФиллип-Ель. Тельпос - вершина
укрыта тучами. Хотя много голубых просветов и иногда
проглядывает солнце, но тучки еще есть - маленькие. Дождь
давно перестал. Просто плыву по течению, сухарики грызу.
    15:04 - остров, иду левой широкой протокой, на берегу
следы туристов - баня из валунов. Впереди Овин-парма. Погода
ухудшается
    15:21 - конец острова, на перекате налетел на обливной
валун, плот сел, вскочил на него (валун) и столкнул плот,
только ногу промочил.
    15:34 - ручей, левый приток - рФилипп-ель, в центре
перекат с множеством подводных и надводных камней -
- внимательней! (может это - Дурной порог?)
    16:04 - прохожу небольшой остров, левой протокой, здесь
перекат, много валунов подводных и надводных, надо брать
ближе к левому берегу.
    16:09 - конец острова
    16:20 - опять остров, 3 протоки, вхожу в самую левую,
которая сливается вскоре с центральной, иду вдоль левого
берега, начались обливные камни - опасные, лежат часто,
будьте внимательны
    16:33 - конец острова, впереди видны лесистые склоны
пармы обрамляющие реку - туда уходит река, слышен шум нового
переката (шиверы). Гром все нарастает. Уже видны пенные
буруны, возможно, это и есть знаменитый Кривой перекат-шивера
(единственное, что запомнил из книги В.Головко - нет, не он)
    16:50 - перед левым поворотом островок-осередок, иду
правой протокой, нагромождение подводных и надводных валунов,
валы до 0.4м, маневрирую между камней, короткая передышка и
еще одна ступень, короткая, но бурная - валы (первая яркая
"двухкаскадная" шивера)
    16:57 - конец порога, слева стремительно впадает река
Тельпос, полого рассекая галечный берег, а вдали уже слышен
шум нового переката, нет - это, кажется, одиночный камень
    17:07 - вижу плот на правом берегу, 4 боченка по бортам
в середине 6 бревен и палуба из досок. (может для переправы?)
Пересекаю Овин-парму. С левого берега две вершины, залесенные
внизу, дальняя 611м - курумник и рыжий мох. высота от реки
где-то ~400м, как у Сабика, но времени нет. На ее склоне
сквозь лес проступает скалистая каверна, впереди шумит
маленький перекат, вершину справа не видно за лесом. Иду до
створа двух левобережных вершин
    17:26 - маленький приток слева, в створ еще не вошел
    17:44 - остров, правый приток со слабым течением, створ
2-х вершин Овин пармы. Сунулся в правую протоку - мелководная,
пришлось спрыгивать и перетаскивать плот через камни. Вижу
мужика на правом берегу и резиновую лодку, кричу: "Когда
Кривой перекат?" - "Дальше!". "Опасный?" - "Есть немного"
    17:57 - конец острова, шест клинит в камнях, вырывает,
(от неожиданности, некоторое время с изумлением разглядываю
торчащий из воды, подрагивающий кончик древка, стремительно
удаляющийся, интересно, что подумают плывущие следом?), надо
останавливаться и делать новый, пока пользуюсь запасным
    18:04 - правый маленький приток-ручей
    18:09 - левый ручеек
    18:15 - правый приток-ручей
    18:25 - стою. На Овин-парме, на вершине 611м, вроде,
тригопункт? Сейчас осмотрю и сделаю шест. В теодолит видно
на вершине 611м покосившиеся обломки тригапункта -
- невооруженным глазом они видны как столбик - значит репер
там есть. (безмолвие леса немного пугающе, беспокойство
проходит лишь когда оказываюсь в привычной тесноте плота,
практически весь путь иду стоя, монотонно подгребая веслом
то справа, то слева - это добавляет не больше 0.5 км/ч,
просто так быстрее тянется время)
    19:52 - выхожу, 1.5 часа делал шест, да упаковывался
    19:56 - слева ручей
    20:08 - справа приток
    20:25 - три острова, 1-й по левой протоке, остальные по
правой вдоль скал, скалы h=~10м
    20:38 - конец островов, узенькая протока слева
    20:55 - ручей справа. Огромный валун в центре русла
d~2-3м, неопасный
    21:04 - изумительно красивое дно, словно выложено
монолитными плитами, ровными продолговатыми рядами с
перламутровым оттенком (выходы коренных пород на дне реки
- "каменный паркет" снова сменяется надоевшим галечником)

        (здесь рисунок дна)

    21:06 - ручей слева
    21:10 - скала ~10-15м слева
    21:17 - двойная скала ~10-15м с левого берега

        (здесь рисунок скалы)

одна в лесу, другая перед ней на галечниковом пляже -
- островке, огромный валун - но слоистый, ~10м в поперечнике,
угловатой формы, неокатанный, словно постамент на островке
(скала Овин-Ды, Овин)
    21:39 - остров, иду по правой протоке - здесь перекатик,
довольно бурный и мелкий, но продрался
    21:49 - конец острова
    21:52 - слева ручей
    22:10 - встаю на правом берегу
(ночую в гнезде из веток пихты, которые везу на плоту, на
них бросаю пенку и спальник, накрываюсь полиэтиленом 3x3м,
палатку не ставлю, нет времени - до темноты всего час, едва
успеваю найти дрова и перетащить вещи. Только тогда развожу
костер и при тусклом свете, готовлю, экономя щепки, гречу с
тушенкой, и кофе с молоком из пакета - кайф!)

        /~10 - ходовых часов/




    Выхожу в 8:02, каменистый и бурный перекат за поворотом.
Ночь была теплая, ночевал без палатки под п/этиленом.
Погода - небольшие тучи, но ясная, полнеба голубое в перистых
облачках, выходит солнце. Берега низкие, около 1м над водой -
- уступ. Тянется лес - береза, пихта, лиственница, ива и др.
(кедр). Много ручьев по берегам - перестал отмечать. Река
делает левый поворот, скал нет - после того предыдущего
участка
    9:19 - кажется, влево уходит маленькая протока, иду по
основной. Несложный перекат, далее, прохожу вдоль левого
берега
    9:34 - река начинает делать правый поворот
    9:41 - слева приходит протока, а через 100м впадает
какая-то речка. Седью? Или эта протока пришла? Под прямым
углом, течение слабое. За поворотом впереди, вдалеке какая-то
горная цепь, в синеватой дымке - по карте - Приполярный Урал
в районе гЛорцемпея 1360м. Теперь через час, полтора должен
быть приток справа
    10:07 - остров, обхожу слева, здесь перекат. Иду сначала
по центру, затем вдоль левого берега. Докучает мошка, вчера
и сегодня погода среде, дождя нет и довольно тепло. Ветра
нет
    10:18 - конец острова, река делает левый поворот
    10:24 - справа быстрый приток (возможно он и есть на
карте), после него река делает правый поворот, после которого
через полчаса должен быть маленький левый приточек
    10:39 - остров, иду правой широкой протокой, здесь
перекат, его прохожу вдоль левого берега
    10:52 - конец острова - в конце маленький осередок
    10:59 - вот он, левый приток, журчащий, быстрый, хорошо
различимый посреди плеса. Теперь впереди левый поворот,
через полчасика должен быть правый приток, а за ним через
15 мин слева рГердъю - после правого поворота
    11:08 - ручеек справа, посреди плеса хорошо прослушивается
    11:25 - остров (оГердъюди), иду вправо, перекат по центру
    11:31 - вот он правый приток - быстрая речка (рПрилук-Ель)
    11:39 - конец острова, в конце осередок, обхожу его
справа - на правом повороте
    11:46 - слева полого впадает речка Гердъю - спокойная
    11:55 - на левом повороте скалы ~20-25м высоты - справа,
дальше тоже идут скалы, красно-бурые 15-25м (видимо скала
Герд-Ю, остатков деревни не помню)
    12:14 - у последней скалы (правобережной) в конце
табличка - разобрал только "ПристАнь!.." (урочище Пристань),
все остальное стерто. Погода портится - дождь
    12:25 - остров, иду вправо, перекат лучше идти по центру,
впереди поворот направо
    12:45 - конец острова на правом повороте, в конце
осередок и сразу же второй остров, который обхожу слева
    12:52 - конец второго острова
    13:13 - остров
    13:27 - конец острова, поворот вправо
    13:47 - правый приток (рПристань-Шор), впадает полого,
быстрый, сразу после левого поворота на плесе. Дождь
    14:15 - остров и осередок, иду вправо, каменистых
перекатов стало мало, валуны редки
    14:19 - правый приток (р.Сотчемъель), быстрый, впадает
двумя рукавами. До М.Патока где-то 0.5 часа (должен быть в
14:50)
    14:29 - вроде, конец острова, на левом берегу виднеется
моторка и еще, что-то зеленое. На дереве, кажется, 2 белые
таблички, там же, видимо, изба (изба есть и на 5км карте).
    14:33 - точно, на левом берегу на березе две хорошо
видимые таблички, моторки, голубая бочка и бидон, лодки -
- казанки под "ветерками"
    14:36 - слева полого впадает приличная речка, приток,
быстрая, большая. Река забирает все правее - правый поворот
    14:52 - на левом повороте перед бурыми скалами ~10м,
справа впадает большая быстрая речка - М.Паток - впадает
полого. Далее правый поворот, опять бурые скалы ~15~20м на
левом берегу
    15:03 - между бурыми скалами ~25, слева, прыгает ручей.
Каскадный водопад с 20м высоты, шум падающей воды отражается
от скал  (урочище Мал.Паток)
    15:17 - начало острова (Сарай), вдали на левобережной
скале вижу белый плакат или створный знак и иду в левую
протоку
    15:27 - белый предмет - белая отметина на скале - скол
какого-то белого минерала
    15:29 - конец острова, сразу за ним -
    15:32 - левобережный приличный приток (рМежболотный),
быстрый, река забирает вправо, впереди левый поворот
    15:55 - ручеек с левого берега, левый поворот тянется
дальше
    16:02 - остров, иду левой протокой, остров разрезан
наискось узкой протокой, в конце протоки перекат
    16:15 - конец острова, вот и левый приток! Течение
слабое, но берега обрывистые, река круто забирает влево,
далее скалистые берега, после поворота перекат, бурный,
волны 0.2-0.3м, но без камней, с уклоном, летишь точно
лыжник.
    16:31 - на крутом правом повороте левобережные скалы
~30м, островов нет!
    17:59 - прижим к правобережной скале, с перекатом
(каменистым) под ней, на левом повороте, надо идти ближе
к левому берегу, поворот сразу переходит в крутой правый
    18:04 - впадает левый приток (рРублевый-Ель) двумя
рукавами, один спокойный, другой, ниже - быстрый. Река
подошла к холмам, в излучине правого поворота красивые
бурые скалы ~40-50м, валун ниже скал, на плесе, далее левый
поворот. Видимо это Мертвая парма началась, хорошо хоть
дождь перестал, вроде пока ни одного острова, хотя осередки
были. Берега опять слегка возвышенные
    18:37 - два маленьких притока слева и справа - левый
чуть пораньше (рЛев.Вочаель), правый (рПрав.Вочаель) чуть
побольше. Впереди оВочаельди - виден прекрасно, иду правой
протокой, за ним будет правый поворот. Остров залесен,
небольшой, но возвышенный, перед ним глубокий плес,
чуствуется подпор
    18:47 - остров Вочаельди, в правой протоке интересный
перекат - виден уклон, пенные волны до 0.3м, бурный, четкий
гребень подпора которым кончается плес, камней подводных
мало, все легко обходится - прошел по центру, за правым
поворотом чудесный вид на Мертвую парму - вершина 639м
(Щугор не пересекает Мертвую парму, а течет вплотную к ней,
оставляя по правому берегу)
    18:57 - конец острова - он имеет каплевидную форму,
в конце кусты, ивняк, красивый вид на Мертвую парму
    19:52 - на выходе из затяжного левого поворота справа
впадает быстрая речка Мичаель, журчание хорошо различимо на
плесе. Далее пошел поворот вправо
    20:15 - левый приток, быстрый - но маловодный, как ручей
В 100м еще один ручей, меньше. Следующий участок реки создает
ощущение трассы скоростного спуска - несколько несложных,
но уклонистых перекатов, в меру - камней - для остроты
ощущений, купола Мертвой пармы над лесом, крутые виражи -
- истинное удовольствие, в русле несколько осередков, но
островов нет. Я уже специально выбираю наиболее бурные
протоки - правую, с волнами до 0.3м и пенными гребнями
    21:04 - теперь плес за левым поворотом - что впереди?
(по В.Головко - Широкое плесо)
    21:17 - 2 мужика на правом берегу в центре левого
поворота у ручья (рУзкий-Ель). Костер. На туристов не
похожи. Приставать не стал. А впереди снова перекат,
уклонистый и похлеще чем перед этим, потом снова и снова,
камней уже поболее - но прошел все. Впереди скалы на правом
и левом берегах и резкий поворот вправо, перекат все тянется
за поворот, с обеих сторон пошли скалы - узкая горловина
каньона. Ээ, скорей к берегу! Спасительная полянка на правом
берегу перед скалами (по В.Головко - перекат-шивера Узкий
зев - действительно похоже, длина ~2км, 3 ступени - верхняя,
средняя /наиболее сложная/ и нижняя)
    21:51 - стою на этой полянке, перед входом в каньон,
рядом скала метров под 40 напротив на левом берегу. Все.
Мошка заедает. (скала напротив - Шелясор, видимо. Как
ночевал? - Темнота наступает быстро. Едва успеваю найти
немного дров и вещи стаскать. Место плохое, везде валуны,
под высокой травой у кромки леса тоже, ногу сломать запросто.
Мелкий дождь моросит. В темноте укладываю пенку между двумя
здоровенными валунами - округлая каменная ниша, сверху на
валуны пленку - прижимаю камешками, рядом костерок, дров
почти совсем нет, заставляю себя съесть тушенку, да варю
сухое молоко. Все, обряд свершен - в спальник под полиэтилен,
засыпаю - моментально)

        /13:49 - ходовых часов/




    Рано утром. Вода каплет со всех сторон, дождь, на пленке
лужи, опрокидываются при попытке повернуться, спальник мокрый
в разных местах, терплю, спасает полар
    8:01 - старт, в каньон, несколько перекатов в нем,
сложный 2-й
    8:27 - 2-й перекат - проходы по краям, весь гребень
переката камешки, мелководье - я влетаю. Приходится вылезать
и перетаскивать плот через камни. За гребнем переката сразу
плес

    (здесь схемка переката)

    8:32 - ручей справа, 2 рукава, левый побольше
    8:38 - встаю, впереди скалы плохожие на ворота (так оно
и есть), с правого берега скала большая, слева - маленькая,
правая с камином ~5 метров. Пошел вверх по ручью - теряется
в камнях, водопада нет, хотя справа кажется тропа. (во
многих описаниях ручей с водопадом перед воротами - на самом
же деле прямо в них)
    9:23 - дальше к скалам
    9:30 - течение слабое, поравнялся со этой правобережной
скалой h=50-60м: слева пещера, в середине камин, справа
арка наверху (Верхние ворота, Велдор-Кырт, и т.д., местные
называют их, в основном, 3-е ворота /нумерация снизу/,
левобережная скала маленькая, чуть дальше, сплошной каньон
не образует, на левом берегу обычно хорошая стоянка)
    9:59 - после пещеры расщелина в скале - узкое ущелье из
которого вытекает речка (рВелдор-Кырта-Ель, еще называют ее
Водопадный ручей). Высаживаюсь на правом берегу ущелья-каньона
здесь натоптанная тропа. Тропа продолжается по краю обрыва
над пропастью, пройдя между отвесной стеной и скалой-пальцем
~10м, заканчивается смотровой площадкой - дальше идти опасно.
Отсюда виден нижний ~10м каскад. Не доходя до скалы-пальца
можно свернуть направо (тропа по лощине) и поднятся на скалы,
откуда спустится вниз к смотровой площадке напротив водопада,
отсюда видны все 3 каскада - во втором огромный 2-3м валун,
каскады около 3+3+10м, особенно эффектен нижний - вода с
грохотом падает в глубокое озеро-чашу, между ~50м скалами.
С реки грохот слышен плохо, так как весь концентрируется в
этом природном амфитеатре. Заплутал по тропам. (Еле вылез
по мокрым скалам. Верхние и Средние ворота образованы
врезанием Щугора в невысокую возвышенность /до 232м/, со
склонов которой берет начало и этот приток)
    10:15 - иду дальше
    10:45 - остров
    10:53 - конец острова, за ним еще один маленький, далее
опасный уклонистый перекат с камнями (вроде это он - Кривой
перекат /по В.Головко должен быть где-то здесь/, длинный
стремительный спуск на повороте, сзади догоняет рез.лодка
со вчерашними мужиками. Тактика на плоту отлична от
катамаранной - иду стоя, высматривая камни, на глубине или
скорости - работаю веслышком, мелкие места правлю шестом,
отворачиваю от камней в последний момент, когда уверен, что
несет прямо на них. Впереди буруны, кажется проносит мимо
камня, но струя поворачивает прямо на него, отчаянные удары
шестом на быстрине. Поздно!! Обливной валун прямо по центру,
несется навстречу. Падаю на колени в ожидании удара, цепляюсь
руками за что-то - не помню. Холодею. Но... валун уходит под
днище, не задев плот. Оглядываюсь, рез.лодка в 50м сзади,
пляшет на пенных валах, двое парней отчаянно выгребают.
Наконец конец переката, плес, молодые парни в лодке -
- ихтиологи)
    11:15 - встретил ихтиологов, описывают реку
(Ребята лет по 25, из Москвы, работают по договору с НП
Югыд-Ва, описывают красивые места на Щугоре для туристов.
Говорят - надоело уже. Работают по ксерокопиям километровки,
но в основном, говорят, по 200м космическим снимкам /еще
один довод, что 500м топокарты на всю территорию РФ нет,
снимки, видимо, камерой КВР-1000 - за границей много шума
из-за нее/. Кривой перекат? - уверяют что -  следующий.
"Сложный?" - "Раз уж этот прошел, так пройдешь". Изба
ихтиологов чуть ниже Средних ворот, настойчиво приглашают
на чай - заманчиво, жаль, нет времени)
    11:20 - правобережная скала ~60м торчит темно серыми
ребрами и пластами, за ней такая же. Далее поворот направо.
    11:37 - ~60м правобережная скала (Парапон-Кырта?), под
ней перекат (Парапон, наверное), бурный, но короткий.
Забирайте чуть левее при подходе, в центре валун
    11:43 - левобережная скала ~40м, отсюда уже видно
что-то вроде ворот
    11:53 - левобережный приточек, ручеек небольшой, но
наносов много. Далее перекат, короткий, но бурный, волны
до 0.4м, каменистый (Зырян-перекат). Дождь пошел проливной.
Далее цепочка скал по берегам до самых Средних ворот
    12:22 - Средние ворота (Шер-Кырт, 2-е ворота), сильный
попутный ветер, сделал парус (пытался сделать из полиэтилена),
фотографирую. Небольшой перерыв в дожде (надо сказать течение
на всех воротах есть, хотя и слабое - пытаясь пристать к
ущелью на Верхних воротах, я едва выгребаю против течения под
скалой, здесь такое-же ~0.5км/ч, участок тиховодья короткий,
несколько сот метров (по памяти). Высота левой скалы, похожей
на бастион форта Баяр ~60м, /некоторые описания утверждают
 ~100м - и зря/, вершина плоская, словно срезанная - заросла
хвойным лесом, отвесная округлая стена слегка нависла над
водой, правобережная скала чуть дальше, ~60м, слегка
напоминает камень Дужный на Чусовой. Выше их, на правом
берегу, небольшой утесик - тоже можно отнести к воротам. От
Средних ворот камней мало, перекаты простые)
    12:41 - слева приток, быстрый, шумный, течение хорошее
(рСавва-Горзын-Шор)
    12:57 - хороший и быстрый правый приток, (рШер-Кырта-Ель)
на его правом берегу хорошо видна изба - стоянка ихтиологов.
3 резиновые лодки на берегу, далее правый поворот
    13:18 - остров (оШер-Кыртади), лучше идти слева, я ради
интереса иду правой мелководной протокой, иду на шесте
    13:22 - ручей справа, быстрый
    13:31 - конец острова
    14:07 - приток слева быстрый (рВерх.Пачгун-Шор?)
    14:44 - остров, иду левой протокой, здесь перекат с
камнями. (за островом, в правой протоке, устье Б.Патока,
судя по карте - я его проворонил)
    14:52 - конец острова, несколько осередков, поворот
налево, иду вдоль левого берега
    15:04 - остров с осередками в начале (оМал.Вадьяди),
на левом повороте, ливень, гром, гроза, молнии, иду вправо
(далее хлынул, такой потоп, что река словно кипит, впереди
белая полоса на реке - сплошная пена от дождя, молнии, гром,
перекат неразличим, влетаю в белую полосу - промокаю до
нитки, ветровка не спасает, иду стоя, терплю, так минут 15.
Так природа мне помогает - вода поднимается по весеннему,
течение стремительно)
    15:06 - вроде правый приток, спокойный (рКывтыдъель)
    15:08 - конец острова
    16:02 - остров на правом повороте (оКлимади), пошел
направо, в начале перекат - берите чуть правее, может лучше
было бы пройти левой протокой...
    16:18 - конец острова, справа большая галечная коса
(оБол.Бадьяди) образовала подпор - омут, между ней и концом
острова перекат
    16:31 - остров (оВаради) иду вправо, в его начале перекат с
волнами
    16:42 - конец острова
    16:47 - левый приток (рВэроель), бурный, шумный, река
собирается поворачивать налево, погода проясняется, дождя
нет - кончился
    17:09 - правый приток (рОмудэшор), бурный, шумный, перед
левым поворотом
    17:17 - еще один правый ручей, бурный и шумный на
повороте, может быть из-за ливня?
    17:37 - еще один бурный правый ручей, наверное все-таки
из-за ливня, представляю, что сейчас творится на водопаде...
Потерял ориентацию, 5км карта кончилась, где Б.Паток?
(иду по 10км карте, не могу понять где нахожусь, никакого
соответствия, все жду когда справа будет Б.Паток - на самом
деле давно проплыл - сбился из-за ливня. Один раз вижу на
дне реки какой-то мусор - вроде пластмассовой крышки - один
раз за весь поход)
    17:50 - остров (оДавди), иду вправо, небольшой перекат
в начале
    18:03 - синяя табличка на правом берегу, кажется что-то
про газпром, немного ниже по течению такая-же, но написано
детским почерком "Охранять природу - значит охранять Родину".
Вдали появляется моторка, останавливается - что-то чинят.
Наверное шпонка полетела - подошли к берегу
    18:11 - конец острова, ниже опять голубая табличка,
тоже что-то про газпром - наверное газопровод. Моторка
прошла мимо, успел крикнуть: "До Б.Патока далеко?" - "Ты
уже прошел, до Усть-Щугора к вечеру... к утру доплывешь".
Выглянуло солнышко, но тучек с облаками еще полно, наконец то!
(в лодке 3-е парней в камуфляжной форме, намерились было на
абордаж, да вблизи рукой махнули).
    18:41 - крупный левый приток (рМал.Катя-Ель), перед
правым поворотом, быстрый - есть устьевой перекат, шумный,
на фоне плеса, хорошо различимый. Кажется узнал где нахожусь,
дальше через час будет рКатя-Ель и остров с большой левой
протокой - вполне подтвердилось. (ориентация восстановлена,
по 10км карте, оказывается, вполне можно идти, отслеживая
повороты русла - раньше не знал)
    19:15 - приток, речка Катя-Ель, слева, с устьевым
перекатом, немного против течения Щугора, широкая, негромкая,
но слышно, далее видно разделение проток - вправо отходит
маленькая, вперед идет большая. Небо опять хмурится
    19:25 - остров (оКатя-Ельди), вхожу в левую протоку,
протока быстрая
    19:36 - конец острова
    19:48 - остров (оМичабичевник-Ди), иду налево, пошел
дождь.
    20:25 - конец острова, надо было обходить его справа!
(Камней в русле уже почти нет, но надолго не отвлечься -
прибивает к берегу) В конце протоки тихий омут, который
оканчивается перекатиком в основную (правую) струю. Напротив
конца острова, на противоположном (правом) берегу, на
полянке, над яром, потемневший дом-изба (дом Степана
Матюшева, умер в 96г, здесь был его водомерный пост, еще
раньше - дБичевник /Мичабичевник/), исправный, выше его
голубые таблички, еще одна ниже, затем еще одна, прочитать
не удается ни одну. Домик хорошо виден. Река закладывает
крутой правый вираж, на котором уклонистый плесо-перекат,
глубокий как плес и быстрый, как перекат, виден уклон.
Дождь перестал
    20:37 - на повороте левый приток - ручей (рПрилук-Ель),
быстрый, шумящий. Опять пошли небольшие левобережные скалы.
На правом берегу за поворотом еще одна голубая табличка
    20:57 - левый приток - ручей, быстрый, шумяший, на
продолжающемся правом повороте
    21:16 - остров на левом крутом повороте (оПоворотный),
сразу начинается перекат (Доронин перекат) в левой протоке,
уклонистый и бурный, волна 0.5м, но без камней
    21:27 - конец острова
    21:33 - за островом и поворотом цепочка красивых
правобережных скал ~60м (скалы Щугора, своеобразны, не похожи
на Чусовую и Зилим, обычно прямые пласты темноватых тонов
стоят вертикально, иногда плоскостью, иногда ребром обращены
к реке, высота их не превышает ~60-70м, только ворота
отличаются своим оригинальным рельефом и светлым оттенком.
    21:57 - остров на правом повороте (оКытрта-Ди), иду
вправо, отсюда кажется видно Нижние ворота
    21:59 - встаю на правом берегу, напротив начала острова.
Здесь туристская стоянка, отмеченная каменным туром на
галечном берегу, тропа идет в лес. (ночь не легче предыдущей,
после ливня все дрова мокрые, в том числе и оставленные на
стоянке туристами, хвоя и нижние сухие ветки елей тоже
сырые. Перетащил вещи в лес на тур.стоянку к кострищу.
Темно. Костер разводил 2 часа, еле разжег, горит плохо.
Силы уже на исходе, немного сушусь, ем и спать. Лег в 2часа
ночи, пенку между бревен, полумокрый спальник, укрываюсь
пленкой, завтра рано вставать

        /12:28 - ходовых часов/




    8:03 - старт. Голубая табличка на правом берегу,
не читается. Вроде это и есть Нижние ворота. Вода за ночь
поднялась на 20-30см, тащит по весеннему, небо хмурится,
дождя нет, на горизонте просветы.
    8:24 - конец острова, голубые таблички пошли и по
левому берегу
    8:29 - Нижние ворота (Вильдер-Кырт, 1-е ворота) 40-60м
высоты, тоже красиво, в правой скале много пещер и надпись
"Берегите Щугор" (многие считают их красивее средних, мне
так не показалось, скалы темноватого цвета, ребрами против
течения на обеих берегах реки - словно гиганская чешуя)
    8:45 - начало острова (о-ва Васька-Керка-Ди), забираю
вправо, впереди левый поворот
    9:08 - конец острова, слева, двумя протоками, или
приток? (на самом деле - протока) Я ошибся, участок
практически прямой, дальше должен быть левый поворот, в
конце которого справа впадает рТокариха (Токарь-Ель,
Токаръ-Ель), и изба
    9:35 - вошел в левый поворот
    9:45 - остров (оТокар-Ди, Токарьди, Токаръди), иду
влево (рТокариху не увидел)
    9:57 - конец острова, впереди правый поворот, речка
Токариха наверное за островом, по другой протоке, опять
голубая табличка на острове. Иду практически без управления,
кофе варю, ем и т.п. - течение тянет хорошо. Начался дождь,
быстро укрываюсь пленкой, левого притока тоже не замечаю,
а поворот уже пошел влево
    10:25 - в центре левого поворота. Он довольно крутой,
где же я? Если это последняя излучина - в ее конце должен
быть приток слева - приличный
    10:29 - опять плесо-перекат - следствие паводка
(поднявшаяся вода скрыла мели на перекатах)
    10:43 - вот он левый приток (рМедвежья), перед правым
поворотом, течение спокойное, шума нет, течения даже не
видно, но видно - русло уходит вдаль. Эти голубые таблички
меня заманали, стоят чуть не через 50м, нечитаемые, гребу
к одной из них на правом берегу, попробую прочитать. По
левому берегу тоже таблички - белые или желтые - видимо
краска кончилась :-). Дальше правый резкий поворот,
наверное последний, нет - по карте будут еще 2 - левый и
правый, за ними устье
    10:57 - подкарауливаю одну табличку, причаливаю к ней и
читаю: "Собирайте прекрасные воспоминания, но, пожалуйста,
не рвите цветов". Оказывается плакат - просьба, детским
почерком, печатными буквами
    11:00 - иду дальше. Вижу еще одну табличку, чалюсь на
минутку - "Поведение человека в природе - зеркало его души"
Вот так. Все детским почерком... Все, теперь еще 2 поворота
и рПечора
    11:17 - пересекаю ЛЭП, 3 провода, решетчатая мачта,
сколько киловат - не разобрал - изоляторы плохо видны,
наверное ~20Кв (32-36Кв - на самом деле), просека ~100м,
левый берег рыжий с сухостоем, на правом заросли березок
    11:20 - влево отходит какая-то протока - тогда это
остров, протока маленькая, впереди остров и левый поворот
    11:24 - скала с камином внизу, вроде чусовской "Печки"
~15-20м
    11:26 - протока слева вернулась, значит это маленький
островок, но с лесом
    11:28 - остров, иду вправо, опять плесо-перекат,
скорость возростает
    11:34 - усадьба Югыд-Ва (Нижний Кордон). Дом с
постройками, ниже еще один домик (на правом берегу, в
правой протоке. Если идти по левой, может и не станут
догонять на моторке. Меня окликнули, велели причаливать)
    11:37 - пристаю к домику. Подходят егеря. Справшиваю,
отвечают - "Заря" в 10 часов по Москве - сегодня (не
успеваю - за 17 минут, говорят, и на моторке не успеть)
Гос.инспектор Колосов Сергей Янович, документы не показал,
так назвался. Позднее причалила еще пара катамаранов к
кордону. Здесь и сушусь, до Усть-Щугора осталось около 10км
(7-8км по прямой). В устье идти вдоль левого берега Щугора
и сразу к левому берегу Печоры.
(Инспектора не придираются, смотрят путевку и отпускают,
говорят домик - туристский приют, можно переночевать
/бесплатно/, что очень кстати - вещи высушу, следующая Заря
идет вниз только послезавтра, есть время привести себя в
порядок. Вспоминают руководителя Чайковской группы Сергея
Михайловича в прошлом году он представился следователем
по особо важным делам. В избе никого, нары, печка, стол,
развешиваю мокрые вещи по гвоздям и топлю печь, становится
жарко как в сауне, за окном погода тоже налаживается,
выглядывает солнце. Вода продолжает прибывать, течение
по весеннему плавное и стремительное. Во дворе сарайчик,
умывальник, столик с навесом, кострище. Ближе к вечеру стук
в сенях, дверь открывается, появляется Валера перевязанный
патронташем, приходится теснится. Гос.инспектор Валера следит
за режимом национального парка, приплыл на моторке, помогаю
выгрузить вещи, замечаю - если вода будет прибывать в таком
темпе, завтра придется вплавь добираться к плоту. Далее
разговоры про все тяжкое, работа инспектора трудна и опасна,
в тайге случись что - концов не найдешь. Заработок небольшой.
Показывает ксерокопии километровки - Щугор от Малого Патока
до Усть-Щугора, такие в ходу у местного населения, оригиналы
берут у вертолетчиков. Полчаса с любопытством разглядываю
карту, пытаясь найти ворота и вспомнить приметные места).

    (здесь перерисовка с километровой топокарты, переписал
     названия притоков и островов, местоположение всех ворот)

Валера рассказывает - в Югыд-Ве были лагеря которые занимались
лесоразработками, теперь они ликвидированы. Называют местные
в основном ЩУгор, а не ЩугОр или ЩУгер. В районе Щугора есть
неотмеченные на карте дороги которые строил сам Туманов, друг
Высоцкого, видимо до этих лагерей.
(Говорит на Б.Пороге самая сложная 3-я ступень - весной
сплошное бурление. На моторке весной поднимаются до нее.
Красивее всего считает Нижние ворота. Щугор, некогда рыбная
река (семга, хариус) теперь истощается. Хариус мельчает,
семужка исчезает вовсе, с гневом говорит о заготовщиках
рыбы - "Раньше не верил, что можно вычерпать перекат /всю
рыбу/, пока сам не увидел на М.Патоке" - в его верховьях
ряд озер, база Газпрома, куда начальство летает на
вертолетах, туда инспекторам добраться трудно - выскребли
всю реку подчистую. Так получается, что эти места и рЩугор
стали вотчиной Газпрома - здесь у него техника, средства,
остальным организациям и даже нац.парку с ним конкурировать
трудно. Вносит свой вклад и строительство газопровода -
- муть забивает гнезда семужки, которой надо особенно
чистое галечное дно, не говоря уже о езде на машине по
реке. Штраф за 1 поиманную рыбу - 3 мин оплаты труда ~250р,
с некоторым трудом уверяю его, что интересуюсь только
фотографией и к рыбалке равнодушен. Вспоминаю, что за весь
маршрут почти не видел диких зверей, ни лосей, ни медведя.
Как говорит Валера, завтра "Заря" пойдет вверх, через
Вуктыл, нет смысла терять день - идея хорошая, хотя многие
туристы ей не следуют).

        /3:34 - ходовых часов/




(Утро, пасмурно, дождя нет. Итак, через Вуктыл до Ухты, и
домой. Оставляю продукты Валере и в путь. Остается последний
бросок)
    9:15 - старт
    9:16 - конец острова
    9:43 - вошел в правый поворот
    9:45 - левый приток - ручей, маленький, устье заросло
кустарником,
    10:06 - устье рЩугор, рПечора
    10:25 - дУсть-Щугор
(в устье Щугора геодезическая пирамидка на левом мыске, пока
пересекаю реку, сносит как раз к дУсть-Щугор)

        /1:10 - ходовых часов/


    Ширина плота 1.10-1.15м, длина 3м
(Перед тем как разбирать, измеряю. Развязаны узлы обвязки
и бревна медленно дрейфуют вдоль берега, цепляясь за моторки,
шесты складываю на берегу - авось кому нибудь пригодятся.
Поднимаюсь на покатый яр - наверху деревня Усть-Щугор).
Узнаю у мужиков Усть-Щугора - Заря пристает прямо на
галечном берегу.

  +---------------------------------------------
  :           Расписание "Зари"                :
  :       (время местное = московское)         :
  :                                            :
  :  понед - вверх 12:30        в Вуктыл       :
  :  втор  - вниз  10:00-10:30  в Печору       :
  :  ср    - верх  12:30        в Вуктыл       :
  :  четв  - вниз  10:00-10:30  в Печору       :
  :                                            :
  :       птн, суб, вск  -  выходной           :
  :                                            :
  +---------------------------------------------

    Прошел ниже по течению на пристань, скамейка на берегу
(яру), под ногами табличка: "стоянка Зари".
    Подходит мужик, говорит, что Иван Попов и узнает Лену
Попову (поправляет - Лия Попова), двор его прямо за скамейкой,
сказал, что 3 дня жили у них свердловчане (группа врачей),
вчера уехали на Заре - им надо было вниз.
    Передал привет от Михалыча и пермских туристов, как
себя называли чайковцы. Просил передать также. По реке
туда-сюда снуют самоходки, вода сильно поднялась. Самоходки -
- просто баржи (паромы) к которым приделали буксир сзади, чем
больше буксир, тем быстрее идет баржа.
    Заря приходит в Печору где-то в 14 часов (Моск) т.е. идет
3-4 часа. В Вуктыл тоже около 2-3 часов. От Вуктыла можно
на частнике до Сосногорска. По реке носятся, время от времени,
моторки. Все знаки судоходной обстановки в порядке, бакены,
створные и перевальные знаки, бакены белые и красные.
Ширина Печоры около Усть-Щугора немного меньше чем Кама
около Перми (но течение хорошее).
    Усть-Щугор - деревня, довольно большая, почерневшие
дома, магазин пока не работает (на неделе иногда приезжает
продавщица с Соплеска на Заре). Гор отсюда не видно, может
погода плохая? Правый берег Печоры низкий. Левый берег с
небольшим яром, на котором и стоит дУсть-Щугор. Заря
причаливает на галечном берегу, там где стоянка лодок под
яром, или, если вода большая, как сказал Попов, на верхней
пристани - выше по течению. Посмотрим, куда соберется народ.
Мужики говорят с Зари успевают на автобус Вуктыл-Ухта и
даже на поезд потом.
    Вчера днем ненадолго выглядывало солнце, казалось,
погода налаживается, но у вечеру снова заволокло, а к ночи
пошел настоящий ливень, вода прибывала на глазах, пришлось
кол вбить выше. Валера сказал, что весной иногда доходит до
избушки и затапливает нижнюю часть ее. Дождь был всю ночь.
Утром утих, но когда вышел зарядил вновь, моросит и сейчас,
ненадолго затихая. Сижу, жду Зарю.
(Подошла бабушка Анна - пригласила в дом к Поповым. Семья
очень своеобразная, гостеприимная).
    Марфа 97лет - ходила с хлебными караванами в Саранпауль
    Анна  88лет
    Лия Попова
    Иван Попова
    4 кошки и 3 собаки
(Две сестры Анна и Марфа выглядят удивительно хорошо для
такого возраста. Иногда разговаривают на языке Коми)
    По воспоминаням бабушки Марфы до гражд. войны было
хорошо, был накатанный сибиряковский тракт, откуда везли
из Сибири хлеб, с постами и постоялыми дворами. Теперь эта
просека заросла кустами и с реки плохо просматривается,
летом по дороге тоже ездили, но наряду с хорошими
участками, были и скверные (видимо болота), а в основном
на санях зимой. Марфа несколько раз проходила до Ляпино
(Саранпауль), жили богато, рыбы было много, картошка, овощи.
Пшеницу садили только в войну. Деревня была большая. Народу
много. Своя маслобойня. Рубили лес. Ловили рыбу.
    Мне всегда немного жаль, что эти живые свидетели истории
без искажений и украшательств не могут оставить свою память
навсегда. Так же было и на рИрени, когда узнал о тихо
пережившем всех большевистских правителей колчаковце из
неприметной деревни.
    До меня у Поповых ночевали москвичи. Там же группы из
Воркуты и Ленинграда.
    Некоторые подробности которые мне здесь рассказывают:
Одинокий дом на берегу за островом - дом Степана Матюшева,
который умер в июне 96г. Он последний из деревни Бичевник
(Мичебичевник), оставался работать там на водомерном посту.
Из Бичевника выселили всех в 57г. Была деревня и в устье
Б.Патока - дОсиновка. В здешних местах на местах разрушенных
церквей ставят кресты, в Усть-Щугоре он стоит в конце деревни
над яром, вверх по течению Печоры. Говорят в хорошую погоду
с креста видно горы. Урал хорошо виден с Аранца, где он
подходит на 40км (гСабля). Под горой Сундук, горное озеро
и там 8 коттежей, база отдыха Юрия Спиридонова - губернатора
Коми (есть на карте Приполярного 2км, база "Озерная"). Рыбы
в Щугоре стало мало, Щугорцы ставят сети, часто ничего не
попадается, а 15-20 лет назад хариус косяками ходил. Мунтян
Георгий Дмитриевич - главный егерь - бывший работник лесхоза,
так получается, многие те, кто раньше рубил лес, браконьерил,
теперь призваны охранять национальный парк.
    Разговаривая с Усть-Щугорцами узнал интересные детали,
некоторые из них требуют подтверждения: Еще один водопад есть
где-то в районе метеостанции. Участок бывшей метеостанции
арендован от общества инвалидов. Особой охраны на М.Патоке -
- базе газпрома нет, только 2 сторожа. Б.Паток - большая река,
по ней поднимались на моторках далеко вверх, затем вверх по
Седью. На моторках поднимались вверх и через Большой порог -
- сомнительно, до м/с Верхний Щугор - скорее всего.
    Пора в путь. Раздаю остатки продуктов и вещей - спички
и т.д., больше не знаю чем благодарить, и на пристань.

    (здесь карта окрестностей д Усть-Щугора)

    билет на Зарю от Усть-Щугора:
        108р - до Печоры
         60р - до Вуктыла

    "Заря" подходит в 14:30(Перм), стоит 2 мин и уходит в
Вуктыл вверх. Берега Печоры в основном низинные, лесистые,
чаще всего березняк, видимо вырубки. По берегам стоят
пирамидки - видимо ход полигонометрии. "Заря" идет полупустая,
всего салон на 60 сидячих мест. Вверх она идет до Лямты-Бож,
это 22км от Вуктыла вверх. В Вуктыл приходит в 17:15(Перм).

           Табличка на автобусе:
     +--------------------------------+
     :   с 19 августа 1998г           :
     :   маршрут N 505                :
     :   Ухта-Вуктыл                  :
     :   время отпр во все дни недели :
     :   Из Ухты 7:10                 :
     :   Из Вуктыла 17:00             :
     :   Из Сосногорска 7:40          :
     :                        УПАТП   :
     +--------------------------------+
            На нем я и уезжаю.


       Расписания в трансагенстве Вуктыла
        (все время местное = московское)

+----------------------------------------------------+
:    Движение авт. из Сыктывкара                     :
:                                            цена    :
:  Сык-Киров    7:00,15:00      ежед        90.80    :
:  Сык-Киров         24:00   с пят на суб   90.80    :
:                            со втор на ср           :
:  Сык-Чебоксары     13:30      ежед       151.20    :
:  Сык-Чебоксары     16:30      понед      151.20    :
:  Сык-Н.Новгород    14:00      суб        197.30    :
:  Сык-Моск           6:00      понед      225.00    :
:  Сык-Вукт          19:30   пятн, понед   105.80    :
+----------------------------------------------------+

+----------------------------------------------------+
:    Движение авт. из Вуктыла                        :
:                                                    :
:       Сыкт         19:30     чет,вск     105.00    :
:       Ухта    7:00,16:00       ежед       55.00    :
:       Ухта         20:00    по неч числ   55.00    :
:                                                    :
+----------------------------------------------------+

+------------------------------------------------------+
:     По ст. Сосногорск поезда                         :
:                                                      :
: 21с Воркута-Москва          8:20             ежед    :
: 33с Сосног-Москва           6:35             по чет  :
:119с Лабытанги-Москва        1:18             ежед    :
:175п Ворк-Москва             8:55             ежед    :
:187п Ворк-С.Петербург       11:57 с  3.06     по неч  :
:383п Ворк-Адлер              5:44 с 30.05     по чет  :
:397п Ворк-Новороссийск       5:44 с  5.06     по неч  :
:583п Ворк-Севастополь        1:42 VI   - 1,4,7,10..26 :
:                                  VII  - 1,4,7,10..31 :
:                                  VIII - 3,6,9,12..30 :
:631п Печора-Сыктывкар        6:50             ежед    :
:655п Тр.Печ-Сыктывкар       20:42             ежед    :
:635  Сосногорск-Сыктывкар   12:30                     :
+------------------------------------------------------+

+------------------------------------------------------+
:     По ст.Сосногорск поезда (на север)               :
:                                                      :
: 22с М-Воркута               0:36             ежед    :
: 34с М-Сосног                                         :
:120с М-Лабытанги             3:52             ежед    :
:176п М-Ворк                 21:18             ежед    :
:187  С.Петерб-Ворк          19:49             неч     :
:384п Адлер-Ворк             19:13             чет     :
:397п Новоросс- Ворк         19:13             неч     :
:584п Севастоп-Ворк          12:27                     :
:632  Сык-Печора             17:50             ежед    :
:656  Сык-ТрПечорск           7:20             ежед    :
+------------------------------------------------------+

+----------------------------------------------------+
:     Автобусы из Вукт в Ухту                        :
:                                                    :
:  в 7:00  - от п/г Дальний и всем остановкам        :
:   городского маршрута (ЛАЗ, УАЗ)                   :
:  в 16:00 - от тр/аген (Газель, УАЗ)                :
:  в 17:00 - от тр/аген (ЛАЗ, ПАЗ)                   :
:  в 20:00 - от тр/аген (Газель или УАЗ)             :
:                                                    :
:     Автобусы из Ухты в Вуктыл                      :
:                                                    :
:  в  7:10 - ЛАЗ,ПАЗ      :                          :
:  в  8:00 - Газель,УАЗ   : - от автовокзала         :
:  в 16:00 - ЛАЗ,ПАЗ      :                          :
:                                                    :
:  тр/аг-во работает с 9:00 до 17:00                 :
:    в суб и вскр с 15:00 до 17:00                   :
+----------------------------------------------------+

    На 16:00 автобус все билеты проданы, покупаю на 17:00
 за 55р

    (далее все время пермское = московское+2)

    19:00 выезжаю из Вуктыла, дорога потянулась в
сторону КС-3, на нее отворот, а мы едем дальше, мимо болот,
зеленовато-рыжих, поражает обилие сухостоя, высохшие
прямостойные стволы без коры и сучков, жаль не было таких
когда строил плот. До парома ~50км, прибываем туда в 20:11
    20:11 - паром
    20:20 - съезжаем с парома и дальше, паром не ждали, стоял
на берегу, сам ждал нас
    20:31 - дорога ПГС кончилась, пошла бетонка
    21:14 - на столбе 81/30 км начался асфальт, и так до
самой Ухты
    23:27 - ж/д вокзал Ухты, покупаю билет, без проблем,
сразу

    398п Воркута-Новороссийск, 6:01(Моск)-21:24(Моск)
    104.70р (плацк) (до Кирова на 27.8.98)

    Справочная ж/д вокзала Ухты т5-21-77




    Прибываю в Киров в 21:24 (Моск)

Народ около касс ждет поездА на восток. Мне сразу продают
билеты на серовский поезд (не идущий по транссибу), есть
и пораньше, но остальным нужно на Свердловск. Приходится ждать
больше 8 часов. Рядом 3-е ребят с Приполярного Урала - ходили
на гНародную, вернее ездили туда на горных велосипедах, тоже
из Перми, говорят, на вершину не поднялись, была вся в облаках

    84 Москва-Серов, 6:16(Моск)-14:05(Моск), 81.60р (плацк)
    (до Перми на 28.8.98)

    Справочная ж/д вокзала Кирова т64-28-12, 64-44-58





    Прибываю в Пермь в 14:05 (Моск)

Приключения закончились, теперь подводить итоги, проявлять
пленки (заснял 5 штук), набирать дневники - тетради мои
основательно слиплись от воды, храня воспоминания о быстрых
шиверах-перекатах, изматывающей и увлекательной лавировке
среди камней, величественной вершине Тельпоса под шапкой
облаков, чудесном водопаде на Верхних воротах.

    Тельпос так и остался непокоренным, Щугор я прошел,
правдами и неправдами, может быть когда-нибудь вернусь в те
края, дорога теперь известна. Фотографии "мыльницей", вышли
хуже прошлогодних, не повезло с погодой, да и гонка на
последнем этапе сказалась - есть повод вернуться. Щугор и
Тельпос не такие глухие места, как мне представлялось раньше,
цивилизация наступает беспощадно. Контраст двух миров -
- человеческого и дикой природы - таким мне запомнился Щугор.


               хронометраж пути:

  газопровод - рДурной-Ель     ~27ч20м (катамаран)
  рДурной-Ель - дУстьЩугор     ~41ч01м (плот)
                               --------------------
                    итого      ~68ч21м


-----------------------------------------------------------
30.11.98

Популярность: 47, Last-modified: Wed, 09 Dec 1998 07:40:49 GmT