---------------------------------------------------------------
     From: Alexey Golykh (algol@east.ru)
     Date: 26 Nov 2000
---------------------------------------------------------------

Река Писта (Северо-Западная Карелия), август 2000 г.
Дневник.
Километраж и названия порогов даются по лоции группы Маркова М.В.
(Ярославский городской клуб туристов "Ирбис")

Участники:

Катамаран 4-ка ("Бабер"):
Кирилл Иванов (адмирал, капитан)
Александр Савенков
Надежда
Владимир

Катамаран 4-ка ("Вейнемейнен")
Юрий Сорокин (капитан)
Дмитрий (Дима) Галузин (фотограф)
Татьяна
Дмитрий (Митя) Голых (медик)

Катамаран 2-ка ("Казус")
Сергей Иконин (капитан)
Анна

КНБ ("Желтопузик")
Денис Дьячков (капитан)
Светлана

КНК ("КЛЕВЫЙ KARHIK"):
Алексей Голых (завхоз, дневник)




(Лоухи - оз.КимасКярви, 150 км.)

Поезд пришел в Лоухи в 4:50 утра, точно по расписанию. Сразу стали искать
машину. Водилы ломят цены безбожно. Конец сезона, их избаловали. Предлагают
минимум 2.500 до места (за 2 микроавтобуса). Искали в автопарке, у жителей
высматривали машины - бесполезно. Решили ехать на автобусе до Пяозерска в 14:00
(в выходные в 8:00 идет автобус до 19 км., в 14:00 - до Пяозерска, в будни в
7:00 до Пяозерска). Прямо у автобуса нашли мужика, который согласился за 900 р.
довезти нас от Пяозерска до оз.КимасКярви на Камазе. Сели в автобус (водитель
сказал: "договоримся"). В Софпороге пограничного поста не оказалось (вероятно
из-за выходного), повезло, сыкономили целый час на проверке документов. В
Пяозерске водитель автобуса затребовал 2.000, сошлись на 1.350 :)
Водитель с Камазом приехал, завез по нашей просьбе на заставу, там быстро
оформили документы (отдали список группы с паспортными данными) и поехали на
место. Доехали без проблем часам к 9 вечера (решили забросится прямо на мост,
за оз.КимасКярви) Поставили лагеь, легли спать.



(оз. КимасКярви)

Как всегда тяжелый день, стапель. Лес заготовили еще до завтрака, потом
стругали, вязали. Претерпели геморой с "пушками" (упорами), раму для
"Вейнемейнена" сделали длиннее на 20 см. :) Ну да ничего, фигня, в конце концов
все сделали в лучшем виде. Правда я в самом конце сбора рамы сильно порезал
себе руку тесаком :(. Из сборов выбыл, ограничился руководством (рана, кстати,
до Москвы так и не зажила, залечил только дома, да и то не сразу).
Вечерком покатались, молодняк прошел инструктаж Кирилла. Поужинали, спать легли
поздно.



(мост после оз.КимасКярви - "Захар-порог" - 1 км. до пор."Падун", 4 км.)

Встали в 9:00. Очень долго собирались, паковались, вязались, вышли только в
14:00. Первый порог Сакал (-коски :). Прямо перед порогом слева очень удобная
бухточка для чалки, оттуда хорошая "осмотровая" тропа вдоль берега. Порог
весьма линеен, хотя в середине есть небольшой прижим к правому берегу. Прошли
нормально, "В." немного поколбасило (сказывается неопытность Нкипажа).
Дальше "Захар-порог". Много островов, камней, мелко. Каяк прошел нормально,
хотя несколько раз цепанул за камни. А вот с катами ребята намаялись. С левой
стороны красивый падун, мелкий по нашей воде даже для п/Н каяка (хотя и не было
возможности проверить). Не доходя до конца порога устраиваем обед. После обеда
проходим слив, затем озеро и пару порогов. Чистые двойки, я на каяке прошел
сходу и без каких либо проблем. Встали на стоянку поздно, в 22:00. У "В."
сломалась задняя поперечина, каяк течет и спускают балоны, у 2-шки порвалась
оболочка (за все спасибо камням на "Захар-пороге"). Ко всему прочему пирамидки
на "В." связали слишком низко. Поели, легли спать.



(1 км. до пор. "Падун" - плес за порогом "Падун" - оз. Мандуярви, 7 км.)

Встали в 8:00. Чувствую себя хреново (лишнее выпил вчера, да и вообще поганая
погода). Завтрак, ремонт, вышли в 13:00. Через 5 минут подошли к пор. "Падун".
Порог состоит из 2-х проток. Правая: "мечта каякера". Узкая, падение большое,
много камней, нетривиальный маневр. Среди камней попадаются весьма острые,
поНтому решил туда не идти (сразу после ремонта шкуру жалко :). Денис прошел,
говорит, что в конце протоки шкуродер.
Левая протока - отдельный сказ. В начале мощный слив метра 2. Он начинается
сразу за левым поворотом, за сливом бочка, за ней крутой правый поворот. Перед
сливом очень сильно прижимает к правому берегу, есть риск спрыгнуть на плиту и
на острый зуб справа. За сливом интересная шивера, с парой сужений. В конце
левый поворот и прижим к правому берегу. А идти надо слева, справа мелко.
Катамаран Кирилла прошел очень плохо, несколько раз катамарн сел на камни. На
"В." пошел опять он, Сергей, Юра и Дима. Прошли чисто, в бочке передних залило
по пояс (сказывается отсутствие антибочек). Я на каяке в слив не полез, обнес,
но шиверу за ним прошел дважды. Первый раз "в режиме бревна", второй раз лучше,
но было больше опасных моментов. Двойка тоже обнесла слив, шиверу прошла
практически чисто. После прохождения - обед. После обеда пошли шиверы, весьма
интересные. Кирилл поймал щуку и окуня, вечером зажарили на палочках -
абсолютно безвкусно. Завтра решено делать дневку или полудневку (в зависимости
от необходимости полной обработки "Коварного", он же "Межозерный").



(оз. Мандуярви)

Дикое количсетво грибов, их столько, что невозможно все переработать. Пожарили
3 полных протвиня, больше нет сил чистить, а еще лежит куча собранных, молодых,
нечервивых подосиновиков. Пришлось их просто выкинуть. Много черники, голубики
и брустники. Набрали литров 5-6, сварили из литра компот, остальное сКели так.
Саша принес из леса олений рог. Как ему все завидут! Он, вроде, брать его и не
хочет, но бросить жалко, так что везем с собой.
С утра (часов в 12) я отправился на "Коварный", посмотреть и покататься. До
него километра 2-3. Три протоки, центральная и правая соединяются вместе и дают
очень мощную шиверу. Правая протока мелководна и непроходима (по нашей малой
воде) наже на каяке. В центральной раздвоенный слив, много камней. После слива
левый поворот на выходную шиверу, там же впадает правая протока. Левый слив
самый интересный. Входная шивера, озерцо. Вот оно, коварство Нтого порога! За
озерцом новая шивера, которая разделяется на 2 протоки островком. Но левая
протока, находящаяся прямо по ходу, перегорожена бревном. Проходимый слив
справа, за ним сразу поворот налево, еще через 10 метров опять направо. Этакая
буква "S" получается. Много камней, прижимы. Хорошо, что по берегам много
уловов, в которых можно остановится и осмотреться. Прошел без берегового
осмотра левую и центральную протоки, нештатных ситуаций не наблюдал :)
Вечером жарили грибы, ремонтировали катамараны (раму на "Б.", перевязали
пирамидки на "В."). Легли спать не поздно.



(Оз. Мандуярви - Мост (между озерами ХирвасКярви и Вихельтаярви - оз. Пистаярви
(о.Шуришари), 15км.)

ПодКем в 8:00. Все сделали очень четко, выплыли в 10:40. Осмотрели и прошли
"Коварный". Я прошел 2 раза, левой и центральной протоками. Кирилл после
центрального слива сел на камень, Юра прошел абсолютно чисто, Сергей и Денис
почти чисто.
За порогом большое озеро (ХирвасКярви), шиверы, мост. Сразу за мостом
устраиваем обед, около костровища находим драный сплавные кеды, уже поросшие
мхом :).  После моста проходим каскад интересных шивер, впадаем в озеро
Вихельтаярви. За ним опядь несколько шивер и вот оно, долгожданное Пистаярви!
Проходим по нему 2.5 км., встаем на стоянку на о.Шуришари. Песчанный пляж,
брустничник. Время 18:40. Кайф, куча времени до сна. Купаемся, Кирилл катается
на каяке, пробует Нскимоситься. Я обКясняю ему что-то, причем не все из
обКясняемого я на практике умею сам :). Ну вот уже и 11 вечера, пора спать.
Завтра длинный день.



(оз. Пистаярви (о.Шуришари) - пор. "Семиповоротный" - пор. "Курки", 18км.)

Встали как всегда в 8:00, в 11:20 вышли. Сразу двинули на мыс, на котором
виднелась деревня Тихтозеро. В ней планировали закупиться молоком, яйцами и
т.п. Нам подсказали, что все Нто можно купить у Андрея Васильевича Тимойнена,
фермера. Дом его красного цвета с "евро"окнами, рядом с домом трактор, много
с/х инвентаря. Находится слева от дороги, ведущей вглубь материка. К сожалению
дома его не оказалось, уехал на озеро. Пошли дальше, но купить удалось только
молока. Молоко по 6 р. за литр.
Плывем через озеро, по островам. Островов много, больше, чем указано в атласе.
Держимся правого края островов и выходим к ориентиру: подковообразному
заливчику с песчанным пляжем. Оттуда уже немного слышен шум первого порога.
Вход в реку левее заливчика примерно на километр. Порог простой, но с высокими
валами. После порога лучше обойти остров слева и зачалиться к правому берегу.
Море брустники, есть грибы, дров тоже полно. Варим брустичный компот, суп с
грибами. Выходим в 18:00.
Порог "Семиповоротный". Очень интересный и длинный, много поворотов и прижимов,
высокие валы, камней немного. Напоминает кавказские реки, только не пороги, а
"плесы". Класс! Все прошли без проблем, в пороге много уловов для промежуточной
чалки. Осмотр и страховка из-за длинны неНффективны. После порога небольшое
озеро, за озером порог "Одинокое дерево" или "Безымянный". В центре торчит
островок с сосной. Проход лучше по правому берегу, с последующим уходом налево
от прижима. Вторая ступень Нлементарна. Опять плес и озера.
Еще в оз. Пистаярви ребята учудили вот что: связали чалками катамараны и
байдарку (в последовательности: Бабер, Казус, Желтопузик, В.) и таким
"караваном" шли, причем весьма шустро. Но из-за несогласованности по синусоиде.
Вот и сейчас, все озеро МуасКярви прошли таким макаром. Сразу после
"Семиповоротного" начался дождь. Под Нтим дождем и дошли до "Курков", под ним
ставили лагерь и разводили костер. Холодно, сыро - кошмар! Быстро поели и
спать.



(пор. "Курки")

Дежурные встали в 10:00, остальные в половине двенадцатого. Дождя нет и то
хорошо. Грибов и ягод мало, но порог что-то представляет. Бочки на заходе,
валы, есть где поколбаситься. А пока все отдыхают, слушают Юрины песни,
сушаться. Но вот пришло время, пора в бой! :) Сначала идем на Кирилловой
четверке. Заходим лагом в бочку - немного качнуло, не более. Пытаемся из улова
сунуть носы в пену, дабы изобразтьь свечку - безполезно, Нту пупындру ничем
не возмешь :) Чалимся. И минут 20 вытаскиваем ее наверх по лесу - кошмар!
Килограмм 100 весит, не меньше.
Затем я иду на каяке. Заруливаю прямо в бочку, там офигенные ощущения: просто
проваливаешься вниз, в пену. Меня мгновенно кладет, я выплываю и цепляюсь за
плиту ниже бочки. Каяк "варится" в ней, жду. Вот его выплюнуло, я его поймал
и пытаюсь попасть вместе с каяком в улово. Протаскивает по каменной плите, на
каяке рвет (немного) шкуру и пену (!!!) под ней на шпангоуте со стороны деки.
Забираюсь в улово с правого берега (а лагерь на левом). Отливаюсь, отмахиваясь
от предложения вытащить меня на морковке на "лагерный" берег. Без проблем
перечаливаюсь к левому берегу. После Нтого ребята проходят еще раз на четверке,
3 раза на двойке - все чисто и почти без извратов. Я еще раз прохожу на каяке,
на Нто раз слева,где бочка совсем узкая.
Все, покатушки закончены. Ремонт. Заклеиваю каяк, насаживаю топор, у которого
сломалось топорище еще в первый день, зашиваю сплавные кеды. Ребята делают баню
(по черному, каменка уже была), девченки пекут оладьи и готовят ужин. Ужинаем и
в баню! Ох, хорошо! Попариться как следует - Нто классно. Помылись, чувствую
себя чистым и помолодевшим :). Потом великолепные блины - молодец Анечка! Да не
просто блины, а блины с черникой, перетертой с сахаром. Тут уж Таня
постаралась. Ложимся поздно, но Нто ничего, сегодня хорошо отдохнули.



(пор. "Курки" - мост за оз. Вайкульское - пор. "Фурляляй", 13 км.)

Сегодня день находок. Одновременно явно не мой день, но обо всем попорядку.
Встали в 8 утра. Завтрак, выход в 11:30. Чуть не забыли 2 морковки, Кириллу
пришлось чалиться в середине порога, отвязывать. Идем дальше. Шивера,
достаточно простая, и вдруг видим (и слышим) что-то интерсеное. Большой слив и
нехилые валы за ним, не меньше метра. Особо выделяется пирамидальный вал сразу
за сливом. Затем сразу еще 1 порог. Проходим, за порогом видим рафты,
подплываем. Плановые туристы, фирма из Питера, очень приличные Ярославские
рафты, 4 рафта, 26 человек. Проходим порог "Грива" параллельно с ними. Хороший
порог, 2 протоки, после соединения проток слив с на удивление слабой бочкой.
Еще до Нтого, на слабенькой струйке я чуть не лег при заходе в улово. Только
мелкое каменное дно, о которое я оперся, спасло меня от оверкиля.
Входим в оз.Вайкульское. Выглянуло солнце, все разоблачились, загорают.
Обогнали рафтеров. Вот он выход из озера, решили не останавливаться как
планировали, а идти дальше. Останавливаемся на обед за мостом. Готовим
интересный компот: фмники и брустника. Векусно, хотя и необычно :) После обеда
отхожу в лес и вижу среди корней дерева аллюминивую банку (таких пустых много
около воды, кто-то конкретно "постоял"). "Вот", думаю, "и в лесу раскидывают
мусор, свиньи!". Вдруг вижу, что банка закрыта. Поднимаю. Полная банка
грейпфруктового джин-тоника, срок годности октябрь Нтого года. Вечером выпьем!
Садимся на суда, идем дальше по шивере. Это начало порога "Фурляляй". Ориентир
чалки: каменная лоб по левому берегу и большое улово. Это второе улово с лбом в
заходной шивере.
На Нтом месте стоянка. Маленькая, грязная, но оборудованная. Решаем встать
(время 17:00) и покататься. По левому берегу весьма мощный слив с бочкой
(правда есть мнение, что Нто просто пенный вал :), по правому струя с валами.
Каты пытаются попасть в бочку, но промахиваются. Иду я, выхожу на струю перед
сливом и влетаю в улово у правого берега. Улова я не заметил, лодку не
откренил, результат закономерен - оверкиль :( Вставать я не умел, так что
сразу последовал отстрел. Прохожу слив в самом центре в обнимку с каяком,
кидают морковку - к ней цепляю каяк, к каяку цепляюсь сам :) Вытаскивают,
обращают внимание на отсутсвие каски - смыло? Нет, забыл на берегу! Нет слов,
чтобы описать мою злость на себя самогою После Нтого кат катается в бочке, я на
каяке прохожу порог по струе и тоже лезу в бочку. Ложусь в ней 2 раза :) За
извращения не отвечающие квалификации, надо платить! :))
Переодеваюсь и вдруг вижу на дереве около моей палатки щуку, килограмма на 3,
засоленную. Практически испортилась, так что выкидываем в порог. И тут ребята
приносят зонтик-автомат. Третья находка за сегодня!
Вот и ужин, после сидим, болтаем. Серега, Володя и Саша сидят у костра в позе
"лотоса" и распевают гортанные песни :) Колбасит ребят :) Ну вот все
расходятся, время 11, пора спать.



(пор. "Фурляляй" - километр до оз. Корпиярви - пор. "Поала", 17,5 км.)

Вчера ночью к нашей стоянке подплыли фины на рафте (посмотрел яих рафт - беру
свои похвалы Ярославскому обратно, небо и земля). Рафт с моторомЮ все дела.
Утром встали в 8, но очень "туго". Вышли только к 12 часамю Я прошел еще раз
порог, двинулись дальше. До "Имисева" оказалось больше 4 км., километров 6, а
то и 7. Сам порог представляет собой мощную шиверу с большими валами, прижим
слева, после первой ступени очень большое улово справа. Потом вторая ступень.
Практически зразу за ней начинается следующий порог "Талии", валы, а так ничем
не примечателен. После него набрали грибов на обед. Дальше порог "Хирви".
Действительно мелковат, но прошли достаточно чисто. Немного плеса и встали на
обед. Грибы, привезенные с собой, сварили и пожарили, сплошное обжорство.
Увидели обогнавших нас финов на своем моторном рафте. Ну и пусть, зато мы
бензин с собой не таскаем :) Вышли в оз. Корпиярви. Где-то через 2 км. на левом
берегу упоминающиеся в лоции поляны, видны хорошо. В конце озера слышен
выходной порог, ошибиться трудно. В левой протоке в центре торчит зуб, не
видный с воды (виден слив на него), прошел справа. Потом ступенька, веьма
мелкая. Все прошлиЮ доходим до моста.
Мост непривычно хорош для Нтих диких мест, сразу видно что стоили на финские
деньги. Под мостом следы антистапеля, разобранные катамаранные рамы. Подходим
к порогу "Поала", финальной точке маршрута. Влетаем с "Б." в первую ступень,
я чуть не попадаю в мощную бочару в центре. Направляем байдарку в обход, а каты
акурат в нее :) Бочка держит кат-двойку, круто :). Чуть дальше (метров 100) по
левому берегу стоянка. Пентагон, кострище, достаточно места под палатки.
Ужинаем и спать. Да, перед сном выясняется, что недалеко стоят "плановики" на
ярославских рафтах. Их стоянка тоже на левом берегу, но чуть дальше.



(пор. "Поала", дневка)

Встали поздно, очень поздно. Часов в 12. Позавтракали и я пошел искать тропу до
моста. Море грибов, народ отрывается, собирает. Иду вдоль реки, тропа есть, но
очень плохая, часто теряется. Вокруг много черники и брустники. Забредаю совсем
в болото, перехожу по бревнам какой-то непонятный ручей и, вымокнув по колено,
наконец оказываюсь на дороге. И вижу Сашу и Володю, идущих невдалеке от меня.
Оказалось, что они нашли очень приличную тропу, по которой можно дойти до
моста. Ориентиры ее такие: надо идти от второй ступени вверх по реке, недоходя
первой ступени буквально метров 50-100 тропа раздваивается. Ориентир: слева,
около реки, лежит поросший мхом камень, ~метр высотой. Надо идти по правой
тропе через лес, перейти по камням через ручей, и в конце концов выходишь на
дорогу. По Нтой дороге идти налево еще минут 10 и выходишь на дорогу Войница-
Калевала в 50 метрах от моста. Весь путь под рюкзаком (но бодрым шагом)
занимает полчаса.
Ребята рассказали мне Нто и мы пошли графитить на мосте :) Они изобразили
Нмблему МГТУ, а я Нмблему нашего Перовского турклуба, автопортрет "Колбасящийся
каякер", рядом с которым написал "Fido7.Mo.Tourism" и вывел лозунг всех
каякеров "Life Short - Paddle Hard". Еле угля на все хватило :) Под мостом, как
уже упоминалось, следы антистапеля - разобранные рамыЮ пара рваных сплавных
кед. Движение по мосту веьма оживленное для Нтих мест, каждые 5-10 минут
проходит машина. Есть батоны, уазики, грузовики, легковушки.
Возвращаемся назад, после обеда иду смотреть вторую и третью ступени "Поалы".
Они грандиозны! Во второй ступени поток весьма сужается, слив, бочка (впрочем
неравномерная) и по левому берегу улово, метров 30 в диаметре, с весьма мощным
противотоком. В третьей ступени, которая находится метрах в 50 за второй, слив
еще больше (метра 1.5)и бочка через всю реку. Причем ее центральная часть
держит четверку (при некотором усилии со стороны Нкипажа) даже на нашей
августовской воде. Кирилл, Света, Дима и я решаем пройти там на кирилловой
четверке. Даже на ней несколько колбасит. Катаемся в бочке, по валам -
прикольно. Только собираемся возвращать катамаран в лагерь - начинается дождь.
Мы в гидрах, а все равно неприятно.
Ужинаем. Последние дниЮ подКедаем запасы, поНтому ужин обильный. Еще в обед
сварили суп из белых, теперь пожарили подосиновики. Здорово! Сидим допоздна и
спать.



(пор. "Поала", антистапель)

Все кроме Димы встали опять не рано. Дима часа в 4 утра уехал на каяке на озеро
Корпиярви снимать рассвет. Рассказывает, что утром густой туман, очень красиво
и сюрреалистично. К сожалению вчера ночью при зарядке пленки он что-то испортил
в камере, неполадку заметил только на обратном пути. В результате ничего из
отснятого на озере не получилось. :(
После завтрака иду за ягодами, Митя и Сергей на рыбалку. Хожу вдоль тропы часа
4, набираю 3.5 литра брустники, черники и голубики. Немного, но тоже хорошо.
Рыбаки за Нто время (а также после обеда) наловили рыбы. Немало, хотя и не
море. Щучка, окуни, какая-то большая рыба, очень похожая на карпа, с маленьким
ртом (не хищная, значит) и оранжевым мясом.
После обеда (на который опять грибной суп и чернично-брустничный компот) иду
кататься на каяке. Прохожу сбоку от бочек все 3 ступени, лезу колбаситься в
третью. Так прикольно стоять в улове за бочкой, много поганок, вода бурлит. Но
затягивает в бочку, ложусь. Отрабатываю самоспас на каяке - удачно! Еще пару
раз за сегодня мне Нто пригодилось. Часам к 8 вечера возвращаюсь в лагерь.
Разбираем катамаран, каяк, вешаем сушиться. Вдруг начинается дождь, совсем как
вчера (весь день солнце, к вечеру льет). Катамаран почти высох, снимаем, каяк
оставляю до утра.
На ужин делаем блины, черника с сахаром - высший класс! Спасибо Свете. Иду
спать, ребята еще остаются жарить рыбу.



(Пор "Поала" - Кемь, выброска, 220 км.)

Встаем в 8, на завтрак доедаем рыбу (очень вкусно!), собираемся и в ~12
выходим. К 14:00 все у моста (некоторые делали по 2 ходки). Кирилл уже
договорился с мужиком на микроавтобусе Nissan. 1800 до Кеми. Очень по божески.
Грузимся с трудом (нас много, а автобус маленький :), едем.
Дорога ровная, но пыльнаяю Впрочем скоро начинается асфальт, хороший асфальт.
За час доезжаем до Калевалы, 45 км. позади. Покупаем хлеб, воду, едем дальше.
Минут через 30 останавливаемся на берегу красивого озера пообедать. Светит
солнце, небо голубое, красота!
Едем дальше. После выезда из Калевальского райлна дорога заметно ухудшается.
Километров 30 трясемся в жуткой пыли. Но вот конец мученям, новый асфальт под
колесами! Доезжаем до Кеми, собираем деньги на билеты, и на почту звонить. На
обратном пути покупаем недостающие продукты в поезд. Пьем пиво, болтаем с
другими туристами. Ходили на Охту, говорят, что воды нет совсем. Я и не
сомневался. В 3 ночи садимся на поезд и вперед. Все, поход окончен.


Примечание:

Стоимость похода:
Билеты туда:           180 р.
Заброска:              173 р.
Выброска:              139 р.
Билеты обратно:        168 р.
Раскладка:             524 р.
Молоко на маршруте:    3 р.
Продукты в обр. поезд: 13 р.
-----------------------------
Итого:                 1200 р.

Популярность: 3, Last-modified: Sun, 26 Nov 2000 20:29:11 GmT