---------------------------------------------------------------
From: Dmitry Averichev (dmikhin@insurance.all.ru)
Date: 23 May 2000
---------------------------------------------------------------
Лоймола-Тулема,
заметки и впечатления о походе
Эту связку мы ходили с 7 по 13 мая 2000 года следующими судами
4 каркасных каяка (из них 1 жуковский стандартный и 1 жуковский увеличенный,
другие 2 не серийные.)
Таймень-2
Кат-4 (Тритон)
Всего 10 человек.
Группа наша была довольно плохо организована и подготовлена, хотя и не плохо
экипирована.
Сроки выбраны были так чтобы не попасть во льды и воды было бы много.
Туда ехали 249-ым - 14:30 с Финляндского вокзала 23:53 на станции Лоймола.
(кстати в поезде был багажный вагон, хотя в графике в этот день не значился)
Там нас встретил пограничник, переписал список группы из левой маршрутной
книжки. Предупредил об опасности маршрута и сообщил что мы уже восьмые, а
в одной из групп погиб каякер.
Переночевали на вокзале, к сборке судов приступили в 8:30. Отплыли только
в пятом часу(!). Тут же, первый киль каяка по неопытности и пробоина у
Тайменя по глупости.
На стоянку встали на озере.
Утром 9 мая вышли в половине двенадцатого, хотя собирались в 9.
Катамаран отпустили вперед с указанием зачалиться перед "Веером". Однако
интервал между порогом и предшествующей шиверой очень маленький и там есть
течение. Я на каяке и идущий рядом Таймень еле ушли от порога. - Все же поня-
ли что уклон великоват для шиверы и впреди - порог. Пошли осматривать с ЛБ.
На остров перебрались с трудом. Вид порога дал понять, что это реально 3+.
Для легких судов сложность предсталяет сбойка струй на месте первого слива и
бочка на выходе (там где, видимо, по малой воде "веер").
Катамаран влетел в порог сходу. Ну, ему то это по фиг, разве что смыло лежащие
сверху бокс с видеокамерой и гидрокурточку, которые они выловили.
Пока мы осматривали порог подошли 3 отставшие каякера. Первого втянуло в порог
и он полег на сбойке. Остальные 2 заметив наши жесты зачалились, а потом
обнесли порог. Я прошел "веер". Таймень - обнос.
"Ядрена вошь" - ничего примечательного, однако, снова 2 киля каяков -
один в бочке, другой сел на камни на выходе у ПБ и кувырок при попытке
сдернуться. "Цис" все прошли успешно.
"Табун" проходил только кат-4. Для каяков и байдарок наибольшую сложность
(по нашей воде) представляет сбойка бочек сразу после входа. В одной из преды-
дущих групп в "Табуне" погиб каякер.
[Группа из Питера на 3 полиэтиленовых каяках. Фамилия погибшего Шмелев.
Погиб при 3-ем прохождении порога. Застрял в камнях и не смог покинуть лодку.
При попытке спасти товарища едва не погиб второй каякер. - вся информация по
слухам]
Я долго смотрел на порог, примеряясь как его можно пройти. Была мысль обойти
входные бочки вплотную к обливнякам ЛБ, но это тоже было весьма не просто, т.к.
течение тянуло на центр. При наличии надежной страховки и на полиэтилене я
попробовал бы.
Пригодное место для ночевки мы начали искать около 9 вечера, а нашли только
к 10. На следующий день вышли опять поздно. Катамарану дали фору в 1 час -
впереди были плесы. Обед договорились сделать на "Осиновом каньоне". В силу
нашей "высокой" организованности от момента прихода к порогу до ухода прошло
5 часов (!). Сложность каньона по нашей воде была ~2. Сложность этого порога,
видимо, выше при малой воде - обнажаются сливы, сужается русло.
Первым прошел порог я, затем катамаран, задев кормой скалу в прижиме.
Таймень также прошел грязно. До прижима он жался к ЛБ и перед самым прижимом,
чтоб не сесть на камни направил нос на прижим. Эту же ошибку повторил шедший
следом каякер и его положило отбойником. После этого два оставшихся каякера
обнесли порог.
Вечером этого дня мы вошли в Тулему. Стоянки есть сразу же по ПБ.
Далее в течение часа хода берега становятся высокими (а то и просто отвесными
гранитными скалами) и со стоянками туго. Стоянку мы обнаружили по уходящей
вверх тропинке на ПБ. Предшественники оставили нам дрова. Пошел дождь и мы
впервые за поход натянули тент. В этот вечер мы как следует напились и на
следующее утро вставали очень лениво. Тулема нам по большому счету не
понравилась - пороги не интересные и сплошные плесы. На ночевку встали между
первой и второй ГЭС. К 12 мая резко похолодало, временами шел снег. Делегаты
от группы нашли в поселке Салми машину, и мы завершили маршрут досрочно.
Желающих лезть в воду ради порога "Колхозный" не нашлось.
Поезд из Салми в 18:45. В поезде есть прицепные вагоны на Питер. Их прицепляют
к 657 поезду Петрозаводск- С-Пб отправление из Лодейного Поля 02:40.
Резюме
На мой взгляд, связка Лоймола-Тулема в наши сроки, а также в период перво-
майских праздников вряд ли является хорошим тренировочным походом для каякеров.
Пороги не требуют маневра, а встречают мощной водой. "Табун" - не для
начинающих. "Осиновый каньон" по большой воде идется очень просто. От Тулемы, в
смысле сплава удовольствие не получаешь вообще.
Популярность: 35, Last-modified: Tue, 23 May 2000 13:07:47 GmT